| 你現(xiàn)在還在用。ZQ減速機(jī)樣本的一個(gè)關(guān)鍵錯(cuò)誤，讓廠家虧幾十萬。山東的朋友注意了
減速機(jī)樣本一大抄。小廠抄大廠。大廠抄標(biāo)準(zhǔn)。要是假如都抄錯(cuò)了呢？
ZQ系列減速機(jī)。行業(yè)內(nèi)都知道。最古老，皮實(shí)，耐用，使用量大。上千廠家撐起博山的一片經(jīng)濟(jì)。就是這么一個(gè)產(chǎn)品，因?yàn)楫a(chǎn)品樣本的一個(gè)錯(cuò)誤，讓一個(gè)減速機(jī)廠血本無歸。
鄭州鈺興減速設(shè)備有限公司老板日前花220元在減速機(jī)信息網(wǎng)購買了一套《減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)樣本大全》書（屬實(shí)：活動(dòng)期一折清倉優(yōu)惠，廣告勿噴）。核對完樣本數(shù)據(jù)后致電減速機(jī)信息網(wǎng)說了一個(gè)讓他非常郁悶的事。
他的一個(gè)客戶。根據(jù)廠家樣本提供的數(shù)據(jù)，選型訂購了一批ZQ500減速機(jī)，結(jié)果輸出軸一批一批全斷。換ZQ650還斷軸。假如有一臺機(jī)器斷軸，不能所有都斷軸啊。問題在哪？
查找原因。原來是客戶根據(jù)樣本選型，顯示ZQ500出軸瞬間承受扭矩是2600kg*m.在客戶需求扭矩范圍之內(nèi)。所以選了ZQ500.
但是這個(gè)2600kg*m數(shù)據(jù)對不對呢?
為此，減速機(jī)信息網(wǎng)技術(shù)人員迅速翻遍各大廠家產(chǎn)品樣本，發(fā)現(xiàn)此數(shù)據(jù)，都是2600kg*m。
后來參考ZL50的出軸許用扭矩，發(fā)現(xiàn)是一個(gè)問題，輕型載荷的ZQ500出軸許用扭矩是2600kg*m，而中型載荷的ZL50-45出軸許用扭矩只有494 kg*m.差了接近5倍。難道ZQ是神獸？
然后又參考了8000系列減速機(jī)。8255速比47.輸出扭矩23300n*m,他的出軸直徑160.遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于ZQ500出軸直徑80
所以有個(gè)大膽的猜想，ZQ系列的樣本出現(xiàn)錯(cuò)誤，就是輸出扭矩的單位;原本應(yīng)該是N*M,都錯(cuò)寫成KG.M.這一錯(cuò)就是9.8倍。減速機(jī)能不壞？ |
