| ·調(diào)整大型機(jī)械零部件進(jìn)口關(guān)稅先征后退
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| “財(cái)政部23日發(fā)出通知，對(duì)國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)為開發(fā)、制造大型露天礦用機(jī)械正鏟式挖掘機(jī)和大型煤炭采掘設(shè)備而進(jìn)口的部分關(guān)鍵零部件、原材料所繳納的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅將實(shí)行“先征后退”，同時(shí)停止相應(yīng)整機(jī)及成套設(shè)備的進(jìn)口免稅政策�！�
為鼓勵(lì)大型國(guó)有裝備制造企業(yè)的自主研發(fā)和 |
| ·工程機(jī)械配套市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
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| 配套件行業(yè)作為工程機(jī)械大市場(chǎng)的重要組成部分，近些年來(lái)隨著工程機(jī)械的快速發(fā)展也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，形成了一定的規(guī)模，但繁榮發(fā)展的背后卻埋下了不少的隱患，本文將從不同角度分析我國(guó)配套件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，并嘗試著給出應(yīng)對(duì)方法，以期使之不辱使命，做好工程機(jī)械全行業(yè)的堅(jiān)定基石 |
| ·工程機(jī)械配套市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
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| 配套件行業(yè)作為工程機(jī)械大市場(chǎng)的重要組成部分，近些年來(lái)隨著工程機(jī)械的快速發(fā)展也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，形成了一定的規(guī)模，但繁榮發(fā)展的背后卻埋下了不少的隱患，本文將從不同角度分析我國(guó)配套件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，并嘗試著給出應(yīng)對(duì)方法，以期使之不辱使命，做好工程機(jī)械全行業(yè)的堅(jiān)定基石 |
| ·機(jī)械零部件：哈軸技術(shù)中心提出08年四項(xiàng)重點(diǎn)工作
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| 3月13日下午，哈軸技術(shù)中心召開職代會(huì)，提出2008年要以強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)為手段，提高全體員工的技術(shù)業(yè)務(wù)素養(yǎng)；以流程再造為契機(jī)，提升科技創(chuàng)造力；以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，加快新產(chǎn)品開發(fā)步伐。著力做好四項(xiàng)重點(diǎn)工作：
一是加強(qiáng)技術(shù)管 |
| ·機(jī)械設(shè)備股：兩大因素驅(qū)動(dòng)高成長(zhǎng)
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| 近期A股市場(chǎng)持續(xù)震蕩，但機(jī)械設(shè)備股的相關(guān)品種已有相對(duì)強(qiáng)硬的走勢(shì)出現(xiàn)，江鉆股份(000852)、華銳鑄鋼等品種就是如此，看來(lái)機(jī)械設(shè)備股在近期有望持續(xù)逞強(qiáng)，建議投資者可以密切關(guān)注該板塊所帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)�！ �(duì)于機(jī)械設(shè)備股，業(yè)內(nèi)人士初步印象是我國(guó)機(jī)械制造業(yè)仍處于初加工階段，高、 |
| ·機(jī)械行業(yè)：估值壓力驟減 投資在價(jià)值顯現(xiàn)
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| 2008年1-2月，機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值均呈回落態(tài)勢(shì)，尤其是新產(chǎn)品產(chǎn)值增速回落幅度較大，下降12.67個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)示著行業(yè)技術(shù)進(jìn)步速度下降，內(nèi)生增長(zhǎng)的動(dòng)力減弱。行業(yè)短期已經(jīng)面臨著周期性下降的壓力，觀察以往年度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們認(rèn)為2008年機(jī)械行業(yè)仍有望保持25％左右的 |
| ·節(jié)能產(chǎn)業(yè)鏈開創(chuàng)節(jié)能新模式
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| “如果將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎等廠家宣傳的節(jié)油效果相加，我們會(huì)得出整車節(jié)油超過(guò)30%的結(jié)論。這個(gè)數(shù)字是驚人的，在目前情況下不可能實(shí)現(xiàn)�？蛙嚬�(jié)能不是單個(gè)汽車廠家的事情，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的廠家合作開發(fā)、共同努力的結(jié)果。天津市公交集團(tuán)濱海公司、天津市公交集團(tuán)第一公司、廈門金 |
| ·零部件再造管理辦法公布
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| 3月6日，發(fā)改委正式發(fā)布《汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》，確定了首批14家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)，同時(shí)將開展再制造試點(diǎn)的汽車零部件產(chǎn)品范圍暫定為：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器五類產(chǎn)品。
《辦法》中，發(fā)改委規(guī)定，暫不允許再制造企業(yè)從報(bào)廢汽車拆 |
| ·我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧與未來(lái)展望
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| 我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品門類多（有18大類），具有自身特點(diǎn)。首先表現(xiàn)在各類產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)規(guī)模及構(gòu)成情況不同，各類產(chǎn)品在技術(shù)結(jié)構(gòu)及技術(shù)含量上差異較大。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低的產(chǎn)品一般由中小企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)組織生產(chǎn)；機(jī)、電、液一體化，自動(dòng)化程度高的產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)為數(shù)不多。其次，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集 |
| ·守住品牌中國(guó)工程機(jī)械堅(jiān)持自主路線
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| 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)并未像中國(guó)汽車業(yè)那樣靠普遍合資來(lái)謀求發(fā)展，它走的是一條引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的道路。它的發(fā)展借助了外資的力量，但它并沒(méi)有完全依靠外資，它的成功之處就在于學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理的同時(shí)，提升了自身的研發(fā)和管理能力，無(wú)論是與外資合作或合資，始終堅(jiān)守自己的品牌。 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)