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| ·彈簧進(jìn)給料斗
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| 彈簧進(jìn)給料斗
圖60-12中帶往復(fù)移動(dòng)管的料斗，包括做成漏斗樣的容器1.在其下部敷設(shè)有帶攪拌器3的中心管式抓取器2.由曲柄機(jī)構(gòu)4借助球形卡頭5完成抓取動(dòng)作。中心往復(fù)移動(dòng)管道和輸送裝置6聯(lián)接。在6中設(shè)置隔料器7和助推器8.。彈簧從漏斗1落入中心往復(fù)管道，當(dāng)輸送裝置填滿時(shí)，借助 |
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| ·定向裝置（定向傳輸基本方法（續(xù)）
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| ·定向裝置（定向傳輸基本方法）
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定向傳輸基本方法
定向元件包括不同斷面的傳輸軌道、擋板、豁口、槽穴、護(hù)板、臺(tái)階及推動(dòng)裝置等�？梢詫⑵渲幸恍┙Y(jié)構(gòu)、裝置組合起來，在定向傳輸過程中，完成消除零件重疊、排列零件、調(diào)整及保持零件姿態(tài)、分離及剔除零件等工件。
（1） 軌道斷面，圖60-10為傳輸軌道 |
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| ·定向裝置
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1.定向方法的原理
零件定向是指料斗中隊(duì)意放置的零件或料倉(cāng)中為完全定向的零件以正確的方法和姿態(tài)進(jìn)入組裝位置。較廣意義上的定向不僅是對(duì)零件調(diào)整方法位，而是包括從消除零件重疊、排列零件、調(diào)整及保持零件姿態(tài)、分離直到零件以確定的位置進(jìn)入裝配的全過程。
零件定向自 |
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| ·自動(dòng)裝配(噴射式料斗及內(nèi)盤輸出型雙盤旋轉(zhuǎn)式料斗（續(xù)）
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| 兩盤工作面間在一些部位具有高度差，形成類似振動(dòng)式料斗的螺旋軌道作用。零件在摩擦力作用下隨貯料盤的旋轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)。圖示內(nèi)盤輸出型，用擋板的作用協(xié)助輸料，使零件進(jìn)入輸料槽。外盤輸出型則利用貯料盤上的錐面及旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力來輸料。
雙盤旋轉(zhuǎn)式料斗是較新型的料斗，既具有振動(dòng)式上料裝置定 |
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| ·自動(dòng)裝配(噴射式料斗及內(nèi)盤輸出型雙盤旋轉(zhuǎn)式料斗）
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| 磁盤式料斗適用于盤類，大頭件等的上料、需根據(jù)零件的質(zhì)量來選取磁力的大小。
8）噴射式料斗，噴射式料斗由下方送人壓縮空氣，零件在壓縮起作用下運(yùn)動(dòng)，靠近排料口處的零件可進(jìn)入排料軌道，見圖60-8。
噴射式料斗主要用于易纏繞的零件，如彈簧。零件在斗內(nèi)的運(yùn)動(dòng)難以準(zhǔn)確控制，需要 |
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| ·自動(dòng)裝配(往復(fù)管式料斗及帶磁盤傳送的料斗裝置）
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| 轉(zhuǎn)盤式料斗適用于桿、管、盤、螺釘類零件的定向上料。對(duì)于要求噪聲低的場(chǎng)合，循環(huán)鏈板式和轉(zhuǎn)盤式料斗等回轉(zhuǎn)式料斗應(yīng)優(yōu)先選擇。
6）管式料斗、管式料斗可分為往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和選轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)式兩類，圖60-6為往復(fù)管式自動(dòng)料斗。料斗相對(duì)送料管間周期往復(fù)地相對(duì)運(yùn)動(dòng)，恰好在管口的零件將進(jìn)入送料管。
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| ·振動(dòng)壓路機(jī)橡膠減速器動(dòng)態(tài)性能度驗(yàn)研究
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| 介紹振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪與機(jī)架間橡膠減振器靜、動(dòng)態(tài)性能參數(shù)的度難方法；分析振動(dòng)輪在不同頻率下不同振幅情況下，減振器性能能參數(shù)的變化規(guī)律，為開展振動(dòng)輪—土壤系統(tǒng)研究提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞：橡膠 減振器 參數(shù) 試驗(yàn) 為避免振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪向機(jī)架以上傳遞振動(dòng)，改善整機(jī)操縱性能和舒適性能，作 |
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| ·數(shù)控系統(tǒng)在平面磨床上應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
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現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，中、小批量零件的生產(chǎn)占產(chǎn)品數(shù)量的比例越來越高，零件的復(fù)雜性和精度要求迅速提高，傳統(tǒng)的普通機(jī)床已經(jīng)越來越難以適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求，而數(shù)控機(jī)床具有高精度、高效率、一機(jī)多用，可以完成復(fù)雜型面加工的特點(diǎn)，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展并廣泛應(yīng)用于數(shù)控系統(tǒng)中，數(shù)控 |
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| ·基于Pro/E二次開發(fā)齒輪參數(shù)化模型庫(kù)
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| 傳統(tǒng)的CAD系統(tǒng)所構(gòu)造的產(chǎn)品模型都是幾何圖素（如點(diǎn)、線、圓等）的簡(jiǎn)單堆疊，僅僅描述了設(shè)計(jì)產(chǎn)品的可視化形狀，而不包含設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)思想，因此難以對(duì)產(chǎn)品模型進(jìn)行改動(dòng)，并生成新的產(chǎn)品實(shí)例。目前很多企業(yè)為縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，大部分產(chǎn)品的設(shè)計(jì)都是改進(jìn)型設(shè)計(jì)，大約70%的新產(chǎn)品的 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)