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STM - R型蝸輪蝸桿減速機(jī)

STM減速機(jī)集團(tuán)公司根據(jù)市場(chǎng)的需求提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和性能。

所有鋁部件都采用壓力鑄造的工藝，從而提高產(chǎn)品的扭矩

傳遞能力，并且在結(jié)構(gòu)上使產(chǎn)品更具有彈性。新采用的ZI

的齒型設(shè)計(jì)可以提高減速機(jī)的效率，和降低減速機(jī)的噪音。

此外，我們還設(shè)計(jì)了FL型的輸出法蘭模塊，可以使減速

機(jī)可以和其他設(shè)備的連接更有靈活性。

減速比: Min 1/7 - Max 1/100

扭矩 (Nm): Min 10 - Max 2103

功率 (Kw): Min 0,01 - Max 31,61

RR型 兩極蝸輪蝸桿減速機(jī)

STM減速機(jī)集團(tuán)公司的兩級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)，具有較

大的減速比，較高的效率，并且在市場(chǎng)上有很

大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

減速比: Min 1/140 - Max 1/10000

扭矩 (Nm): Min 12 - Max 4600

功率 (Kw): Min 0 - Max 3,93

CR型 斜齒蝸輪蝸桿減速機(jī)

STM減速機(jī)集團(tuán)公司在設(shè)計(jì)這個(gè)系列的減速機(jī)產(chǎn)品時(shí)，工程師們

提供了一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案，將所有的齒輪都安裝在同一個(gè)外殼中。

這個(gè)設(shè)計(jì)方案可以提高減速機(jī)的散熱性能，并且減速機(jī)的外

殼非常堅(jiān)固，全方位的接口使減速機(jī)容易和其它設(shè)備的配合。

同時(shí)，減速機(jī)的效率，使用壽命和扭矩傳遞能力得到了很好

的提高。

在大量使用的中等減速比的減速機(jī)中，有著非常優(yōu)異的性價(jià)比。

減速比: Min 1/43 - Max 1/618.2

扭矩 (Nm): Min 31 - Max 898

功率 (Kw): Min 0,01 - Max 2,62

暫無(wú)

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