| ·減速機(jī)技術(shù)知識
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減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒
輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu) |
| ·ZDY,ZLY,ZSY平行軸硬齒面齒輪箱
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| ZDY,ZLY,ZSY硬齒面減速機(jī)
概述ZDY,ZLY,ZSY硬齒面減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)。ZDY,ZLY,ZSY硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。減速機(jī)適 |
| ·RV鋁合金減速機(jī)安裝知識
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| 德州沃力傳動機(jī)械提醒您！
安裝：
1可按實(shí)際要求采用多種安裝形式，六個(gè)面均能安裝。
2安裝必須牢固，可靠。
3原動機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)差。
4安裝后用手轉(zhuǎn)動，必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。
潤滑油的使用更換
1第一次使用或新 |
| ·對行星擺線針輪減速機(jī)斷口宏觀分析
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| 斷口宏觀分析的作用：
（1）判斷零件斷裂的原因。 （2）估計(jì)斷裂零件的超載程度。 （3）區(qū)分零件的斷裂是由于一次加載引起的，還是疲勞引起的。 |
| ·行星擺線針輪減速機(jī)和齒輪座安裝要參照標(biāo)準(zhǔn)
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| 檢查行星擺線針輪減速機(jī)的噪音和振動大小。噪音的測定根據(jù)《機(jī)械·噪音特征及其測定方法》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的方法進(jìn)行。當(dāng)減速機(jī)加載到工作負(fù)荷的40---50%時(shí)，以正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。將振動發(fā)送器安裝到法蘭盤或減速機(jī)體下部，接通測振儀表后就可測出振動的大小 |
| ·減速機(jī)斷軸有哪些原因?qū)е拢?/span>
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| 核心提示： 減速機(jī)出現(xiàn)斷軸首先要考是否是錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿
出現(xiàn)斷軸首先要考是否是錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí) |
| ·安裝減速機(jī)需要注意什么?
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| 核心提示：1.減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會引起振動及噪聲
1.應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循流暢�；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會引起振動及噪聲，并 |
| ·減速機(jī)使用時(shí)的三大注意事項(xiàng)
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| 1、嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。
2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞) 使用前應(yīng)將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體 |
| ·減速機(jī)使用時(shí)的三大注意事項(xiàng)
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| 1、嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。
2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞) 使用前應(yīng)將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣 |
| ·齒輪的常見種類及傳動效率
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| 1.平行軸之齒輪（圓柱齒輪）
（1）正齒輪（直齒輪）（Spur gear ）：齒筋平行于軸心之直線圓筒齒輪。（2）齒條( Rack )：與正齒輪咬合之直線條狀齒輪，可以說是齒輪之節(jié)距在大小變成無限大時(shí)之特殊情形。（3）內(nèi)齒輪(Internal gear)：與正齒輪咬合之直 |
