產(chǎn)品直通車
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無(wú)級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
- 精密減速機(jī)
- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國(guó)外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
- 電動(dòng)滾筒
- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂
行業(yè)資訊
·需求可觀 齒輪市場(chǎng)3年內(nèi)有望達(dá)千億元 | |
齒輪看起來(lái)并不起眼,但它卻是工業(yè)設(shè)備重要的組成部分。我國(guó)齒輪行業(yè)基本由三部分組成,即工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中,車輛齒輪的市場(chǎng)份額達(dá)到60%;工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成,其市場(chǎng)份額分別為18%、12%、8%;齒輪裝備占 | |
·優(yōu)質(zhì)刀具助推模具制造業(yè)發(fā)展 | |
制造業(yè)的飛速發(fā)展不僅帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)的繁榮,也對(duì)國(guó)內(nèi)的模具制造商提出了越來(lái)越高的要求:交貨期進(jìn)一步縮短,高端模具產(chǎn)品供不應(yīng)求。面對(duì)龐大的市場(chǎng)需求和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),模具制造企業(yè)面臨提高模具產(chǎn)品檔次和降低制造成本的雙重壓力,而這種壓力也必定 | |
·廣州數(shù)控08新春數(shù)控機(jī)床優(yōu)惠活動(dòng)月開(kāi)幕(圖) | |
2008年2月28號(hào),云南、沈一機(jī)床&廣州數(shù)控08新春數(shù)控機(jī)床優(yōu)惠活動(dòng)月在佛山市平洲東方國(guó)際機(jī)械市場(chǎng)廣州數(shù)控機(jī)床會(huì)展中心第十一展廳,東莞長(zhǎng)安展廳和開(kāi)平水口展廳拉開(kāi)了帷幕。 本次展銷時(shí) | |
·機(jī)械設(shè)備開(kāi)動(dòng)率創(chuàng)好水平 | |
在剛剛過(guò)去的2月份,全公司12個(gè)生產(chǎn)單位機(jī)械設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,機(jī)械設(shè)備開(kāi)動(dòng)率達(dá)99.42%,創(chuàng)造了良好的業(yè)績(jī)。 春節(jié)長(zhǎng)假前,為了進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)日期間設(shè)備管理,確保節(jié)日期間設(shè)備的安全高效穩(wěn)定運(yùn)行,為公司生產(chǎn) | |
·發(fā)改委欲組建自動(dòng)變速箱合資公司遭外方拒絕 | |
長(zhǎng)豐汽車董事長(zhǎng)李建新透露——— “如果不從現(xiàn)在開(kāi)始就加快培育我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)的創(chuàng)新能力,將來(lái)自主品牌將沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力!币呀(jīng)連續(xù)兩屆當(dāng)選全國(guó)人大代表的長(zhǎng)豐集團(tuán)董事長(zhǎng)李建新在 參加人代會(huì)的間隙接受了本報(bào)的專訪,暢談他對(duì)進(jìn)一步營(yíng)造自主創(chuàng)新環(huán)境的看法。 李建新說(shuō),目前中國(guó) | |
·變速器和驅(qū)動(dòng)橋自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)興起 | |
記者在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車制造分會(huì)齒輪加工委員會(huì)第七屆會(huì)員代表大會(huì)暨第十五次學(xué)術(shù)年會(huì)(青島)上獲悉:當(dāng)前,我國(guó)汽車變速器總成和驅(qū)動(dòng)橋總成正處在關(guān)鍵發(fā)展期,主要表現(xiàn)為自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)興起。   | |
·推進(jìn)自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)先行 | |
“雖然我國(guó)汽車自動(dòng)變速器(AMT)歷經(jīng)20多年的研制,科研成果累累,但遺憾的是,迄今為止,我國(guó)自主品牌的AMT研發(fā)仍停留在樣機(jī)階段,尚未形成產(chǎn)業(yè)化,大部分自動(dòng)變速器從國(guó)外進(jìn)口!痹谇安痪糜升X輪專業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)齒輪加工委員會(huì)共同主 | |
·基礎(chǔ)零部件依賴進(jìn)口制約我國(guó)工程機(jī)械業(yè) | |
記者近期在徐工、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)等國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械制造企業(yè)采訪了解到,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)基礎(chǔ)零部件依賴國(guó)外進(jìn)口,受制于人。國(guó)外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零部件供給、價(jià)格、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開(kāi)始對(duì)我采取限制,同時(shí)一些政策的制訂和執(zhí)行中存在問(wèn)題, | |
·本田車自動(dòng)變速箱將現(xiàn)“中山造” | |
“自動(dòng)變速箱關(guān)鍵零部件是我們今后的主打產(chǎn)品之一,計(jì)劃8月份正式生產(chǎn)出來(lái),將成為本田的重要零配件!苯眨洳鼐芷嚵悴考ㄖ猩剑┯邢薰径、副總經(jīng)理?yè)P(yáng)曉陽(yáng)告訴記者,生產(chǎn)此產(chǎn)品設(shè)備投資大,屬技術(shù)密集型,是汽車?yán)锩娴暮诵募夹g(shù),該零部件的國(guó) | |
·技術(shù)日臻成熟高壓變頻器產(chǎn)業(yè)前景可期 | |
近日,中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)變頻器分會(huì)對(duì)高壓變頻器的發(fā)展現(xiàn)狀開(kāi)展研究,走訪調(diào)查了相關(guān)會(huì)員單位及企業(yè)。從所收集整理的資料表明,伴隨著高壓變頻器產(chǎn)品技術(shù)與市場(chǎng)的不斷成熟,這一產(chǎn)業(yè)將成為變頻器行業(yè)乃至電器行業(yè)的新興力量。 進(jìn)入高速成長(zhǎng)期 |
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- ·減速信息網(wǎng)成為中國(guó)機(jī)械工業(yè)減變速機(jī)標(biāo)
- ·減速信息網(wǎng)成為中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)減
- ·減速機(jī)信息網(wǎng)獲得增值電信業(yè)務(wù)ICP經(jīng)
- ·減速機(jī)信息網(wǎng)獲得誠(chéng)商認(rèn)證
- ·減速機(jī)信息網(wǎng)啟用頂級(jí)新域名做備用