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| ·影響單晶金剛石刀具的研磨的因素分析
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單晶金剛石刀具的制造工序一般包括選料、定向、鋸割、開(kāi)坯、裝卡、粗磨、精磨和檢驗(yàn)。將選定的金剛石原石經(jīng)定向后沿最大平面鋸割開(kāi)，可得到兩把刀具的坯料，這樣既能提高金剛石材料的利用率，又可減少總研磨量。通過(guò)開(kāi)坯可使刀具形狀達(dá)到裝卡(鑲嵌或釬焊)要求。開(kāi)坯和粗、精磨加工均采用研 |
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| ·激光切割鋼板的若干工藝問(wèn)題
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| 激光切割機(jī)是加工鈑金零件方面大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的先進(jìn)裝備，具有加工零件的精度高、加工周期短，以及加工中無(wú)需傳統(tǒng)沖壓模具更換就可以加工任意復(fù)雜零件等優(yōu)點(diǎn)，從而被越來(lái)越多的開(kāi)關(guān)設(shè)備制造企業(yè)采用。
激光切割是用聚焦鏡將激光束聚焦在材料表面使材料熔化,同時(shí)用于激光束同軸的壓縮 |
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| ·變頻器應(yīng)用在中厚板精整系統(tǒng)
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| 該系統(tǒng)運(yùn)用SIEMENS的S7—300PLC通過(guò)PROFIBUS—DP總線實(shí)現(xiàn)變頻器網(wǎng)絡(luò)控制.從而實(shí)現(xiàn)了中厚板精整系統(tǒng)的a動(dòng)化生產(chǎn)。系統(tǒng)調(diào)試，維護(hù)方便，運(yùn)行可靠。
最近幾年，隨著生產(chǎn)自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化中分散化結(jié)構(gòu)的迅速增長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的應(yīng)用日益普遍。其原因之一是現(xiàn)場(chǎng)總線 |
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| ·數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修案例
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| 由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來(lái)越高，數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來(lái)越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開(kāi)關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問(wèn)題而引起的。
數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是 |
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| ·大長(zhǎng)徑比微細(xì)軸的車削工藝研究
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前言
近年來(lái)，隨著MEMS技術(shù)研究的日益成熟，開(kāi)發(fā)研制MEMS產(chǎn)品需要高效率的微器件加工技術(shù)，因此，微加工技術(shù)正受到日益普遍的關(guān)注。在諸如計(jì)算機(jī)、微電子儀表及激光聚變(ICF)等領(lǐng)域?qū)?0.1mm以下微細(xì)軸的需求越來(lái)越急迫。同時(shí)如噴墨打印機(jī)的墨水噴頭、電子 |
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| ·機(jī)械產(chǎn)品智能化故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀與展望
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故障診斷是指系統(tǒng)在一定工作環(huán)境下查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì)，判斷劣化狀態(tài)發(fā)生的部位或部件，預(yù)測(cè)狀態(tài)劣化發(fā)展趨勢(shì)的過(guò)程。故障診斷技術(shù)是40年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一門新學(xué)科，它具有很強(qiáng)的工程背景和重要的實(shí)用價(jià)值，并且以深厚的理論為基礎(chǔ)，系統(tǒng)論、信息論、控制論、 |
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| ·充分認(rèn)識(shí)刀具對(duì)提高機(jī)械制造效率的積極作用
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進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的制造工業(yè)獲得持續(xù)高速的發(fā)展，目前總量?jī)H次于美國(guó)和日本，居世界第三，已成為名副其實(shí)的世界制造大國(guó)，并在發(fā)展中逐步加快了與國(guó)際接軌的步伐，使用了大量數(shù)控高效機(jī)床和先進(jìn)刀具，明顯提高了生產(chǎn)加工技術(shù)和生產(chǎn)效率。一些先進(jìn)制造行業(yè)，如汽車工業(yè)大 |
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| ·數(shù)控電火花線切割加工機(jī)床的分類與組成
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1．?dāng)?shù)控電火花線切割加工簡(jiǎn)述
電火花線切割加工是電火花加工的一個(gè)分支，是一種直接利用電能和熱能進(jìn)行加工的工藝方法，它用一根移動(dòng)著的導(dǎo)線（電極絲）作為工具電極對(duì)工件進(jìn)行切割，故稱線切割加工。線切割加工中，工件和電極絲的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是由數(shù)字控制實(shí)現(xiàn) |
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| ·鋁合金輪轂的生產(chǎn)和市場(chǎng)現(xiàn)狀
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| 對(duì)國(guó)內(nèi)汽車鋁輪轂市場(chǎng)的需求及生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，根據(jù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r對(duì)鋁輪轂的市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行了分析。
國(guó)外汽車（主要是轎車和輕型車）、摩托車均已廣泛使用鋁合金整體輪轂。國(guó)產(chǎn)轎車、輕型車和摩托車以鋁合金整體輪轂替代輻條（板）式鋼輪轂也是必然趨勢(shì)。鋁合金整體輪轂如圖1所示。
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| ·磨削加工中的主動(dòng)測(cè)量?jī)x控制與應(yīng)用
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| 主動(dòng)測(cè)量是指在機(jī)械加工過(guò)程中，由測(cè)量裝置始終測(cè)量著工件的尺寸，并將其尺寸變化量隨時(shí)傳遞給控制儀，再由控制儀發(fā)出信號(hào)（如粗磨、精磨、光磨、到尺寸等信號(hào)）控制機(jī)床的動(dòng)作。由于它能使操作人員無(wú)需停機(jī)就能測(cè)量工件，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，降低了廢品率，同時(shí)加工出的工件尺寸 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)