產(chǎn)品直通車(chē)
- 行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無(wú)級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專(zhuān)用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
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- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國(guó)外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
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- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂
技術(shù)講座
·非凡立磨無(wú)減速機(jī)安裝方案 | |
在廣東塔牌龍門(mén)5 000t/d水泥生產(chǎn)線(xiàn)工程安裝過(guò)程中.由于非凡原料磨減速機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)意外,減速機(jī)要重新制造發(fā)運(yùn).但是原料磨其它部件已經(jīng)全部到場(chǎng),為節(jié)約工期.保證減速機(jī)到后以最短的時(shí)間投產(chǎn).我公司連同業(yè)主、非凡指導(dǎo)人員研究 | |
·奧迪無(wú)級(jí)變速器故障的檢測(cè)維修 | |
現(xiàn)代汽車(chē)自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)正朝著2個(gè)方向發(fā)展,一是利用更多的擋位來(lái)細(xì)分傳動(dòng)比,如寶馬、奧迪的ZF6HP26型自動(dòng)變速器,奔馳的722.9型變速器,保時(shí)捷卡宴的TR60-SN型變速器等;另一個(gè)方向是無(wú)級(jí)變速,無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)比變化是由無(wú)數(shù)個(gè)擋位 | |
·陶瓷軸承較全鋼軸承具有的優(yōu)點(diǎn) | |
1--dn300 2--10503-5 3-- 4-- &n | |
·拖拉機(jī)變速箱維護(hù)技術(shù) | |
通常情況下,在拖拉機(jī)的使用中,要從六個(gè)方面做好變速箱的維護(hù)! ∫弧⒚看螕Q檔前,都應(yīng)徹底分離主離合器,并適當(dāng)控制油門(mén),以免掛檔時(shí)產(chǎn)生齒輪沖擊。 二、快檔時(shí),操作變速桿不能用力過(guò)猛,否則會(huì)損壞撥叉或使換檔軸行程限止片折斷 | |
·基于ARM的直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) | |
摘要:闡述了基于ARM的嵌入式智能小車(chē)系統(tǒng)中的直流電機(jī)調(diào)速子系統(tǒng),此調(diào)速系統(tǒng)主要由S3C44B0X處理器和L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片構(gòu)成,主要功能是驅(qū)動(dòng)小車(chē)的兩個(gè)車(chē)輪,調(diào)節(jié)小車(chē)的行駛速度和方向。文中詳細(xì)介紹了S3C44B0X處理器中的相關(guān)寄存 | |
·斜齒輪減速電機(jī)一般故障原因及排除方法 | |
故障 可能原因 處理方法 減速機(jī)過(guò)熱 1)超負(fù)荷2)潤(rùn)滑油不足或過(guò)多 1)檢查實(shí)際負(fù)荷,調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的減速機(jī)2)按規(guī)定用油量用油 異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 | |
·擺線(xiàn)針輪減速機(jī)原理、特點(diǎn)、使用范圍 | |
一、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)介紹: 行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并 | |
·五速變速器故障解析 | |
一輛捷達(dá)王(JETTAGT)轎車(chē),突然倒檔掛不上,但前進(jìn)檔正常。該車(chē)已行駛14萬(wàn)公里。車(chē)主說(shuō)曾聽(tīng)到變速器內(nèi)有異響,并曾于1個(gè)月前更換過(guò)車(chē)速里程表軟軸。經(jīng)試車(chē),倒檔根本掛不上,前進(jìn)檔正常。檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)差速器驅(qū)動(dòng)法蘭處滲油。初步判斷為變速器內(nèi) | |
·數(shù)控機(jī)床精度檢測(cè)項(xiàng)目及常用工具 | |
1 前言 對(duì)每個(gè)工廠來(lái)講,購(gòu)買(mǎi)數(shù)控機(jī)床都是一筆相當(dāng)可觀的投資。為使投資的設(shè)備在生產(chǎn)中真正發(fā)揮中堅(jiān)作用,保證加工出合格的零件,盡快回收成本是至關(guān)重要的。   | |
·星輪減速器的特點(diǎn) | |
新一代的星輪減速器是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)裝置,其先進(jìn)的傳動(dòng)原理曾獲國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)及中、美、英三國(guó)發(fā)明專(zhuān)利權(quán),機(jī)械部頒布了產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?蓮V泛應(yīng)用于;臺(tái)金、礦山、電工、起重、運(yùn)輸、石化、輕工機(jī)械等設(shè)備上,特別是在重載連續(xù)傳動(dòng)領(lǐng)域,取得突破 |
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