產(chǎn)品類型、特點(diǎn)
鋼繩牽引帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用NGW型非標(biāo)行星齒輪
減速器,具有體積小、重量輕、工作平穩(wěn)、效率高和噪聲小等特點(diǎn)。
該類型行星齒輪
減速器采用太陽(yáng)輪浮動(dòng)。
減速器工作時(shí),機(jī)體、機(jī)殼、內(nèi)齒輪等固定不動(dòng)。轉(zhuǎn)矩由高速軸輸入,經(jīng)內(nèi)部齒輪減速,最后由低速軸輸出給鋼繩牽引帶式輸送機(jī)。
工作條件
1.輸入軸最高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;
2.
減速器工作環(huán)境溫度為-40~+45℃,若工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),設(shè)備啟動(dòng)前應(yīng)將潤(rùn)滑油加熱至0℃以上。
安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)
①
減速器與電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的聯(lián)接應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器,齒輪聯(lián)軸器,也可采用其他非剛性聯(lián)軸器。
②
減速器的安裝誤差不得大于所選聯(lián)軸器安裝誤差的允許值。安裝好的
減速器用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸時(shí),必須輕松靈活。
③
減速器在正式投入生產(chǎn)使用前必須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)分空載及加負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)兩種。
④空載試運(yùn)轉(zhuǎn) 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)前,分別按
減速器油標(biāo)及稀油站油箱要求的油位高度向其注入220極壓齒輪油,再仔細(xì)檢查
減速器各部,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,先開(kāi)動(dòng)稀油站的油泵,在油路暢通且供油充足的情況下,再開(kāi)動(dòng)減速器進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),高速軸旋轉(zhuǎn)方向必須與工作轉(zhuǎn)向相同。高速軸可按工作時(shí)最高轉(zhuǎn)速試運(yùn)
轉(zhuǎn),空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為10h。
空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后,減速器應(yīng)達(dá)到以下要求:各聯(lián)接件、緊固件應(yīng)聯(lián)接緊密不得有松動(dòng)現(xiàn)象。各密封處、接合處不得有滲漏油。減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),正常,不得有沖擊,在距減速器表面1m處噪聲不得大于85dB(A)。
減速器在額定負(fù)荷、額定轉(zhuǎn)速下,油溫不得超過(guò)80℃。
以上情況要做好記錄,對(duì)所發(fā)現(xiàn)的故障經(jīng)妥善處理后,經(jīng)檢查確定無(wú)問(wèn)題時(shí),方可進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn) 負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查減速器的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向,使其符合空載試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)是借助投產(chǎn)初期試運(yùn)物料進(jìn)行的。按逐級(jí)加載方式加載。即每增加一個(gè)負(fù)載等級(jí)之前,應(yīng)先檢查齒面嚙合情況和接觸精度是否好于前一個(gè)負(fù)載等級(jí)(打開(kāi)視孔蓋觀察);且油池溫升穩(wěn)定后才允許進(jìn)行下一個(gè)等級(jí)加載。依次類推直至加載到100%額定負(fù)荷為止。
逐級(jí)加載運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是連續(xù)不間斷的,當(dāng)需要間斷時(shí),要保證開(kāi)機(jī)時(shí)油池的溫度等于停機(jī)時(shí)的溫度,以保證油池溫升在最短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定。開(kāi)機(jī)時(shí)油池的油溫用稀油站的加熱器來(lái)控制。
以上各個(gè)加載等級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為最少時(shí)間。當(dāng)溫升不穩(wěn)定時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間必須延長(zhǎng),直至溫升穩(wěn)定為止。時(shí)間見(jiàn)下表。
加載等級(jí)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間
加載順序 |
加載等級(jí) |
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/h |
勻速加載時(shí)間/min |
1 |
額定載荷的20% |
40 |
10 |
2 |
額定載荷的40% |
40 |
20 |
3 |
額定載荷的50% |
30 |
30 |
4 |
額定載荷的60% |
20 |
30 |
5 |
額定載荷的80% |
10 |
40 |
6 |
額定載荷的90% |
5 |
60 |
7 |
額定載荷的100% |
5 |
60 |
負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)后,減速器應(yīng)達(dá)到以下要求:首先應(yīng)符合空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后的全部要求。油池的最高溫度不得大于80℃,最高溫升不得大于40℃。減速器軸承運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)后,將減速器機(jī)體內(nèi)和稀油端油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油放出經(jīng)過(guò)過(guò)濾、凈化、檢驗(yàn)合格后,方可使用。為保證減速器內(nèi)零件凈化,可向機(jī)體內(nèi)注入低粘度的機(jī)械油沖洗,然后將沖洗油放凈。
潤(rùn)滑及管理
①減速器采用浸油及噴油聯(lián)合潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油為極壓齒輪油220。
②減速器機(jī)體內(nèi)及稀油站油箱內(nèi)的油位高度必須符合規(guī)定,以保證充足的潤(rùn)滑油量。
③在減速器投產(chǎn)的前兩年中,每3個(gè)月檢查一次潤(rùn)滑油的質(zhì)量(按潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢查)。發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變壞時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行處理,直至符合要求才能繼續(xù)使用。減速器投產(chǎn)兩年后,每半年檢查一次油質(zhì),必須合乎要求。
使用與維護(hù)
①每班崗位人員必須隨時(shí)認(rèn)真檢查減速器油位高度,監(jiān)聽(tīng)減速器的各部情況,發(fā)現(xiàn)油池溫度超過(guò)80℃,或出現(xiàn)不正常噪音等現(xiàn)象,應(yīng)立即停車(chē),找出原因,排除故障后再用。
②減速器應(yīng)定期檢修,備件必須符合圖樣要求。更換齒輪等重要備件后,應(yīng)按新減速器處理,必須經(jīng)過(guò)上述的各種試運(yùn)轉(zhuǎn)程序。
③減速器使用初期應(yīng)隨時(shí)檢查齒面嚙合情況,正常使用后,每2個(gè)月檢查一次齒面情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
④減速器自安裝之日起,應(yīng)該建立使用檔案及合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢修中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作詳細(xì)記錄。