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蝸輪減速機(jī)

• NEMA 及 IEC 標(biāo)準(zhǔn)
• 速比范圍 5:1 到 3,600:1
• 馬力范圍 1/4 HP 到 300 HP
• 高質(zhì)量雙唇油封
• 蝸桿采用 S45C 中碳鋼經(jīng)硬化熱處理后, 牙面齒型研磨 
• 300型(含)以上，蝸桿采用 SCM440 鉻鉬合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)高周波處理，牙面齒形研磨。
• 蝸輪材質(zhì)采用高質(zhì)量之ALBC3 鋁青銅 , 具有最佳耐磨性
• 機(jī)體外殼采高強(qiáng)度之 FC-20 灰口鑄鐵
• 300 型(含以上) , 機(jī)體外殼采更高強(qiáng)度之 FCD45 球狀石墨鑄鐵
• 入立軸承使用圓錐滾子軸承
• 萬(wàn)用型具活動(dòng)式底座
• 工業(yè)用重負(fù)載型使用壽命長(zhǎng)
• 一年使用保固

• 根據(jù)德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(DIN)，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)之齒輪，高效率、高強(qiáng)度、低噪音。
• 規(guī)格齊全可符合多樣化安裝方式，有立式、臥式、雙軸式、馬達(dá)直結(jié)等。
• 本體材質(zhì)采FC-20灰口鑄鐵增加強(qiáng)韌性耐沖擊。
• 為了提升齒輪減速機(jī)的強(qiáng)度及使用壽命，減速比30：1以上均設(shè)計(jì)為三段式齒輪組；減速比5：1～25：
• 1則有二段及三段可供選擇。
• 入力第一段齒軸（Input Pinion），有2只軸承支撐，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性高，有別于一般只采用單側(cè)一只軸
• 承支撐之設(shè)計(jì)。
• 入立法蘭采插入式聯(lián)結(jié)設(shè)計(jì)，可自行安裝IEC或NEMA規(guī)格之馬達(dá)。
• 速比變化增加1/5～1/120。
• 可負(fù)載馬力范圍加大1/4HP～75HP。
• 零件精加工更加靜音，傳動(dòng)效率提高。
• 外部安裝尺寸及軸心尺寸和德國(guó)制之SEW及Flender等廠(chǎng)牌之同行機(jī)種可以互相符合。
• 結(jié)構(gòu)外型美觀、堅(jiān)固
• 一年使用保固

• 設(shè)計(jì)理念：標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與模組化設(shè)計(jì)相結(jié)合，達(dá)到與國(guó)際領(lǐng)導(dǎo)品牌具有互換性，且兼具結(jié)構(gòu)緊湊，體積小等特點(diǎn)。
  
  
  
• 低噪音：高效斜齒輪組結(jié)合蝸齒輪組傳動(dòng)與純斜齒輪相比較具有傳動(dòng)更平穩(wěn)，噪音更小的特點(diǎn)。
  
  
  
• 大速比：速比可以從1：8 ～ 1：210之間任意選擇，彌補(bǔ)了蝸輪減速機(jī)速比較小范圍的缺點(diǎn)。
  

• 負(fù)載范圍：負(fù)載可根據(jù)不同需求從1/4HP ～ 30HP任意選擇，可滿(mǎn)足不同之需求。

• 承載能力更大：齒輪及蝸桿采用鉻鉬合金鋼滲碳，蝸輪采用高承載能力的鋁青銅，傳動(dòng)具有更高的承載力。
  
  
• 自鎖性：在特定的條件下，傳動(dòng)具有自鎖性（不可逆性），傳動(dòng)更靈活。

• 安裝靈活性：每個(gè)規(guī)格皆可在M1 ~ M6 任意方向位置上安裝。

• 結(jié)構(gòu)外型美觀，堅(jiān)固

• 一年使用保固

• 采用鋁合金外殼材質(zhì)輕
• 小巧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)節(jié)省安裝空間
• 高精準(zhǔn)度
• 可正逆?zhèn)鲃?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)
• 傳動(dòng)平穩(wěn)低噪音
• 多種附件可供選擇且安裝容易
• 減重設(shè)計(jì)可直接加掛于設(shè)備上而不致增加設(shè)備負(fù)擔(dān)
• 散熱面積加大設(shè)計(jì)，使機(jī)器更耐用
• 全方位安裝設(shè)計(jì)，適用于各種方向配置
• 采用高強(qiáng)度中空出力輸出軸;比一般鑄鐵承載力更高
• 蝸桿采用鉻鉬合金鋼，經(jīng)滲碳熱處理之后，牙部研磨，強(qiáng)度大幅提高
• 一年使用保固