產(chǎn)品規(guī)格  王福林 13898067110   0412-6587400
| DBY系列硬齒面圓錐圓柱齒輪減速機 |  | 
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 本產(chǎn)品符合ZBJ19026-90標準,具有國際八十年代水平,產(chǎn)品的主要特點為輸入、輸出軸相互垂直。齒輪和齒輪軸采用碳合金鋼制造,齒面滲碳淬火。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、效率高、使用可靠、壽命長、傳動平穩(wěn)、噪音低等優(yōu)點。 用途和適用范圍主要用于運輸機械,也可用于冶金礦山、化工、煤炭、建材、輕工、石油等各種通用機械.
 其工作條件應符合下列要求:
 a)輸入軸最高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。
 b)齒輪圓周速度不大于20m/s。
 c)工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,當工作環(huán)境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油應加熱。
 減速器的型號 DBY型為二級傳動減速器,DCY型為三級傳動減速器。 中心距 DBY型減速器的名義中心距從160-560、末級中心距從160-560,DCY型減速器的名義中心距從160-800、中間級中心距從112-560、末級中心距從160-800。 公稱傳動比 DBY型減速器的公稱傳動比從8-14,DCY型減速器的公稱傳動比從16-50,實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差,DBY型減速器不大于4%,DCY型減速器不大于5%。 承載能力 DBY型減速器的輸出轉(zhuǎn)矩從23-2200N.m,DCY型減速器的輸出轉(zhuǎn)矩從7-2850N.m外型尺寸及裝配形式
 
  
 DBY減速器外型尺寸及承載能力和熱功率
 外觀尺寸見圖3、表1;承載能力見表2;熱功率見表3。
 
  
 
| 名義中心距 a | d1 | l1 | d2 | l2 | D | L | A | B | C | E | F | G | S | h | H | M |  
| 160 | 40 | 110 | 48 | 110 | 70 | 140 | 500 | 500 | 190 | 250 | 210 | 65 | 35 | 180 | 430 | 145 |  
| 180 | 42 | 50 | 80 | 170 | 565 | 565 | 215 | 270 | 230 | 70 | 200 | 475 | 160 |  
| 200 | 50 | 55 | 90 | 625 | 625 | 240 | 300 | 250 | 75 | 40 | 225 | 520 | 175 |  
| 224 | 55 | 65 | 140 | 100 | 210 | 705 | 705 | 260 | 320 | 270 | 80 | 45 | 250 | 570 | 190 |  
| 250 | 60 | 140 | 75 | 110 | 785 | 785 | 290 | 270 | 310 | 90 | 50 | 280 | 626 | 210 |  
| 280 | 65 | 85 | 170 | 120 | 875 | 875 | 325 | 400 | 340 | 100 | 55 | 315 | 702 | 230 |  
| 315 | 75 | 95 | 140 | 250 | 975 | 975 | 355 | 450 | 380 | 110 | 60 | 355 | 809 | 260 |  
| 355 | 90 | 170 | 100 | 210 | 160 | 300 | 1085 | 1085 | 390 | 480 | 410 | 120 | 65 | 400 | 900 | 285 |  
| 400 | 100 | 210 | 110 | 170 | 1215 | 1215 | 440 | 530 | 460 | 130 | 70 | 450 | 970 | 305 |  
| 450 | 110 | 130 | 250 | 190 | 350 | 1365 | 1365 | 490 | 600 | 510 | 140 | 80 | 500 | 1071 | 345 |  
| 500 | 120 | 150 | 220 | 1525 | 1525 | 570 | 650 | 560 | 150 | 90 | 560 | 1210 | 435 |  
| 560 | 130 | 250 | 160 | 300 | 250 | 410 | 1705 | 1705 | 610 | 750 | 640 | 160 | 100 | 630 | 1325 | 475 |  
 
|  | n-d3 | N | P | R | K | T | b1 | t1 | b2 | t2 | b3 | t3 |  |  | 圖號 |  
| 160 | 6-18 | 30 | 115 | 210 | - | 440 | 12 | 43 | 14 | 51.5 | 20 | 74.5 | 173 | 7 | DBY160.0 |  
| 180 | 135 | 240 | 505 | 45 | 53.5 | 22 | 85 | 232 | 9 | DBY180.0 |  
| 200 | 6-23 | 35 | 145 | 255 | 555 | 14 | 53.5 | 16 | 59 | 25 | 95 | 305 | 13 | DBY200.0 |  
| 224 | 165 | 290 | 635 | 16 | 59 | 18 | 69 | 28 | 106 | 415 | 18 | DBY224.0 |  
| 250 | 6-27 | 40 | 180 | 315 | 705 | 18 | 64 | 20 | 79.5 | 116 | 573 | 25 | DBY250.0 |  
| 280 | 45 | 200 | 355 | 785 | 69 | 22 | 90 | 32 | 127 | 760 | 36 | DBY280.0 |  
| 315 | 6-33 | 50 | 220 | 405 | 875 | 20 | 79.5 | 25 | 100 | 36 | 148 | 1020 | 51 | DBY315.0 |  
| 355 | 55 | 245 | 450 | 975 | 25 | 95 | 28 | 106 | 40 | 169 | 1436 | 69 | DBY355.0 |  
| 400 | 280 | 510 | 1105 | 28 | 106 | 116 | 179 | 1966 | 95 | DBY400.0 |  
| 450 | 8-39 | 60 | 315 | 575 | 940 | 1245 | 116 | 32 | 137 | 45 | 200 | 2532 | 130 | DBY450.0 |  
| 500 | 70 | 350 | 645 | 1050 | 1385 | 32 | 127 | 36 | 158 | 50 | 231 | 3633 | 185 | DBY500.0 |  
| 560 | 8-45 | 80 | 390 | 715 | 1165 | 1545 | 137 | 40 | 169 | 56 | 262 | 5020 | 260 | DBY560.0 |  DBY、DBYK型減速器承載能力
 
 
| 公稱傳動比  | 公稱傳動r/min
 |  |  
| 160 | 180 | 200 | 224 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 |  
| i |  |  |  |  
| 8 | 1500 | 188 | 81 | 115 | 145 | 205 | 320 | 435 | 610 | 750 | 1080 | 1680* | 2100* | - |  
| 1000 | 125 | 56 | 86 | 110 | 155 | 245 | 325 | 465 | 560 | 810 | 1260 | 1700 | 2200* |  
| 750 | 94 | 42 | 55 | 88 | 125 | 185 | 250 | 340 | 465 | 660 | 950 | 1400 | 1800 |  
| 10 | 1500 | 150 | 67 | 92 | 130 | 165 | 255 | 345 | 480 | 610 | 910 | 1370 | 1900* | - |  
| 1000 | 100 | 44 | 69 | 94 | 125 | 195 | 260 | 360 | 465 | 620 | 950 | 1270 | 1700 |  
| 750 | 75 | 34 | 46 | 73 | 105 | 155 | 210 | 295 | 380 | 510 | 710 | 950 | 1300 |  
| 11.2 | 1500 | 134 | 59 | 81 | 115 | 150 | 235 | 325 | 450 | 560 | 840 | 1200 | 1550 | - |  
| 1000 | 89 | 40 | 61 | 84 | 130 | 175 | 245 | 340 | 430 | 630 | 810 | 1030 | 1380 |  
| 750 | 67 | 31 | 41 | 65 | 98 | 140 | 185 | 240 | 350 | 470 | 610 | 780 | 1040 |  
| 12.5 | 1500 | 120 | 53 | 75 | 105 | 140 | 210 | 285 | 390 | 500 | 760 | 980 | 1260 | 1550 |  
| 1000 | 80 | 36 | 56 | 74 | 105 | 145 | 215 | 265 | 380 | 480 | 660 | 850 | 1110 |  
| 750 | 60 | 27 | 36 | 56 | 76 | 110 | 150 | 190 | 270 | 365 | 500 | 640 | 840 |  
| 14 | 1500 | 107 | 48 | 66 | 81 | 125 | 190 | 260 | 345 | 465 | 580 | 780 | 1000 | 1150 |  
| 1000 | 71 | 31 | 42 | 54 | 84 | 110 | 165 | 205 | 310 | 415 | 520 | 680 | 900 |  
| 750 | 53 | 23 | 31 | 38 | 60 | 80 | 115 | 145 | 235 | 310 | 400 | 510 | 690 |  注:(1)*需采用循環(huán)油潤滑
 
 DBY 、 DBYK 型減速器熱功率
 
 
 
| 環(huán)境條件 | 空氣流速m/s
 |  |  
| 160 | 180 | 200 | 224 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 |  
|  |  
| 狹小車間內(nèi) | ≥0.5 | 32 | 40 | 50 | 61 | 76 | 95 | 118 | 143 | 180 | 225 | 279 | 355 |  
| 中、大型車間內(nèi) | ≥1.4 | 45 | 57 | 71 | 85 | 106 | 133 | 165 | 201 | 252 | 316 | 391 | 497 |  
| 室外 | ≥3.7 | 62 | 77 | 96 | 116 | 144 | 181 | 224 | 272 | 342 | 429 | 531 | 675 |  注:減速器附冷卻管時的熱功率PG2可根據(jù)需要進行設計
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