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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-1 16:15:34  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

[公開說明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 00250170 申請(qǐng)日: 2000/09/13
公開號(hào): 公告號(hào): 2443194
授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2001-8-15
專利類別: 新型 國(guó)別省市代碼: 71[中國(guó)|臺(tái)灣]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 11100 代理人: 張衛(wèi)華
發(fā)明名稱: 減速機(jī)的防漏離心隔環(huán)
國(guó)際分類號(hào): F16H 57/04
范疇分類號(hào): 27D27E
發(fā)明人: 林育興
申請(qǐng)人: 林育興
申請(qǐng)人地址: 中國(guó)臺(tái)灣
郵編:
文摘:
減速機(jī)的防漏離心隔環(huán)是于減速機(jī)箱體內(nèi)容置蝸桿及蝸輪,蝸桿兩端套于箱體末端的軸承及端蓋的軸承中,端蓋的端面套設(shè)一油封且與蝸桿密合,蝸桿的凸緣與軸承間緊密嵌設(shè)一離心隔環(huán),離心隔環(huán)的外環(huán)圈部位包覆住軸承及端蓋的供軸承嵌置的凸轂部位。因離心隔環(huán)具有阻隔大量機(jī)油滲入軸承內(nèi)的功效,故油封的配合選用條件可以降低,而得以降低摩擦所引起的磨耗及阻力,提高油封的使用壽命,同時(shí)讓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)更為順暢,提升機(jī)械效能。
主權(quán)利要求:
一種減速機(jī)的防漏離心隔環(huán),系于減速機(jī)箱體內(nèi)容置一蝸桿及蝸輪,該蝸桿兩端套設(shè)于箱體末端的軸承及端蓋的軸承中,該端蓋的端面套設(shè)一油封且與蝸桿密合,延伸出端蓋座外端的蝸桿由馬達(dá)連接驅(qū)動(dòng),其特征在于: 該蝸桿的凸緣與軸承間緊密嵌設(shè)一離心隔環(huán),該離心隔環(huán)的外環(huán)圈部位包覆住軸承及端蓋的供軸承嵌置的凸轂部位。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

主附圖

減速機(jī)的防漏離心隔環(huán)


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