| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200610016273 |
申請(qǐng)日： |
2006/10/25 |
| 公開(kāi)日： |
2007/04/11 |
公告日： |
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| 公開(kāi)號(hào)： |
1945060 |
公告號(hào)： |
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| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
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| 專利類(lèi)別： |
發(fā)明 |
國(guó)別省市代碼： |
12[中國(guó)|天津] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
12101 |
代理人： |
李鳳 |
| 發(fā)明名稱： |
用于石油開(kāi)采的螺桿泵驅(qū)動(dòng)減速器 |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16H 57/02;F16H 1/20 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
陳明江 |
| 申請(qǐng)人： |
天津減速機(jī)股份有限公司 |
| 申請(qǐng)人地址： |
天津市河?xùn)|區(qū)程林莊路8號(hào) |
| 郵編： |
300160 |
| 文摘： |
| 本發(fā)明提供一種用于石油開(kāi)采的螺桿泵驅(qū)動(dòng)減速器。其特點(diǎn)是：在齒輪箱內(nèi)左側(cè)安裝一個(gè)上端制有孔和鍵槽的輸入齒輪軸，通過(guò)輸入齒輪軸上端孔和鍵槽在齒輪箱上端插入安裝電機(jī)，輸入齒輪軸下端安裝有超越離合器及其可控的制動(dòng)塊，在齒輪箱內(nèi)中間安裝帶有與輸入齒輪軸嚙合的輸入齒輪及其輸出齒輪軸，在齒輪箱內(nèi)右側(cè)安裝帶有與輸出齒輪軸嚙合的輸出齒輪及其空心輸出軸，空心輸出軸上端制有與鎖套連接的雙鍵槽，空心輸出軸內(nèi)安裝有螺桿泵驅(qū)動(dòng)軸的導(dǎo)向固定軸套，固定軸套下端的齒輪箱上安裝帶有與平臺(tái)出油管支架匹配止口的護(hù)蓋，使該裝置更加緊湊，減小了占地面積。另外本發(fā)明還具有溫升低、噪音小、效率高和成本低的優(yōu)點(diǎn)。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種用于石油開(kāi)采的螺桿泵驅(qū)動(dòng)減速器，由齒輪箱、安裝在齒輪箱內(nèi)的輸入齒輪軸、安裝在齒輪箱內(nèi)的輸出齒輪軸、安裝在輸出齒輪軸上與輸入齒輪軸相嚙合的輸入齒輪、安裝在齒輪箱內(nèi)的輸出軸、安裝在輸出軸上與輸出齒輪軸相嚙合的輸出齒輪、以及安裝在齒輪箱上端的與輸入齒輪軸連接的電機(jī)組成，其特征是：所述齒輪箱的輸出軸制有中心通孔，輸出軸上端外圓上對(duì)稱制有連接鎖套的兩個(gè)鍵槽，中心通孔內(nèi)安裝有固定軸套，在齒輪箱下端面安裝帶有與固定軸套匹配孔的護(hù)蓋；所述與電機(jī)連接的輸入齒輪軸上端制有與電機(jī)輸出軸匹配的孔和鍵槽，輸入齒輪軸下端安裝有超越離合器，在齒輪箱下端安裝有超越離合器制動(dòng)裝置。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
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