| 申請?zhí)枺?/TD>
| 03258518 |
申請日： |
2003/09/25 |
| 公開號： |
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公告號： |
2649532 |
| 授權(quán)日： |
2004-10-20 |
授權(quán)公告日： |
2004-10-20 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
12[中國|天津] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
12101 |
代理人： |
王淦緒 |
| 發(fā)明名稱： |
用于帶式輸送機(jī)的減速機(jī)構(gòu) |
| 國際分類號： |
B65G 23/00 |
| 范疇分類號： |
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| 發(fā)明人： |
王愛民 |
| 申請人： |
天津減速機(jī)股份有限公司 |
| 申請人地址： |
天津市河?xùn)|區(qū)程林莊路8號 |
| 郵編： |
300160 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型涉及一種用于帶式輸送機(jī)的減速機(jī)構(gòu)。在圓形的前、后端蓋構(gòu)成的圓餅形內(nèi)腔中，安裝有輸入軸齒輪與中間齒輪嚙合，為一級齒輪減速傳動；中間齒輪軸上的小齒輪與空心輸出軸上的低速齒輪嚙合，為二級齒輪減速傳動；其中輸入軸、中間軸和空心輸出軸，為兩級空間平行軸。其目的是為了減小空間、縮小體積，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，并減輕重量。在輸入軸的后端配有防倒轉(zhuǎn)的逆止器，輸出采用空心軸單鍵聯(lián)結(jié)，可以直接懸掛在帶式輸送機(jī)的主機(jī)軸上，可替代電動滾筒作為帶式輸送機(jī)的動力源。在維修和檢修時(shí)，減速機(jī)構(gòu)不用拆卸下來，可直接在輸送機(jī)上進(jìn)行修理，維修非常方便。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種用于帶式輸送機(jī)的減速機(jī)構(gòu)，它主要由前端蓋、后端蓋、輸入軸齒輪、中間齒輪、中間齒輪軸、低速齒輪、空心輸出軸、逆止器、扭力臂、軸承蓋、軸套、軸擋圈、鍵、螺釘、螺母等緊固件組成，其特征是：在圓形的后端蓋（８）與前端蓋（９）的法蘭盤的數(shù)個圓孔中，通過螺釘、螺母固連成圓餅形的一體結(jié)構(gòu)；在前、后端蓋的內(nèi)腔中，輸入軸齒輪（５）一級減速嚙合中間齒輪（３），中間齒輪軸（４）上的小齒輪二級減速嚙合低速齒輪（２），低速齒輪（２）通過鍵固裝在空心輸出軸（１）上，空心輸出軸（１）、中間齒輪軸（４）及輸入軸齒輪（５）的三根軸心線不在一條直線上，為兩級空間平行軸；輸入軸齒輪（５）的后端軸臺上，安裝有一個逆止器（６），還在前、后端蓋的法蘭盤上，通過螺釘、螺母安裝一個扭力臂（７）。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
