| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 03217330 |
申請(qǐng)日： |
2003/05/21 |
| 公開號(hào)： |
|
公告號(hào)： |
2619911 |
| 授權(quán)日： |
2004-6-9 |
授權(quán)公告日： |
2004-6-9 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
37[中國|山東] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
37103 |
代理人： |
吳紅 |
| 發(fā)明名稱： |
擺線針輪電動(dòng)滾筒 |
| 國際分類號(hào)： |
B65G 23/08;F16H 1/28 |
| 范疇分類號(hào)： |
32F |
| 發(fā)明人： |
徐其國 |
| 申請(qǐng)人： |
徐其國 |
| 申請(qǐng)人地址： |
山東省淄博市博山區(qū)五嶺路48號(hào)博山奧博機(jī)械有限公司 |
| 郵編： |
255200 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型提供一種擺線針輪電動(dòng)滾筒，包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、輸出軸、滾筒體和左、右支架，其中電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)位于滾筒體內(nèi)，右支架與滾筒體的端部固定連接，其特征在于：減速機(jī)采用行星擺線針輪減速機(jī)，其一端與電動(dòng)機(jī)的輸出軸固定連接，減速機(jī)的輸出軸經(jīng)鍵與滾筒體固定連接，輸出軸的端部與左支架軸承傳動(dòng)連接，左支架相對(duì)于滾筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型由于采用行星擺線針輪作為減速機(jī)構(gòu)，其輸出軸與滾筒體固定連接，將電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力減速后輸出，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)功率大、扭矩大、怠速范圍寬、制作工藝簡(jiǎn)單、維修方便等特點(diǎn)，克服了原有采用齒輪傳動(dòng)的電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不便于維修的缺陷，是目前工作性能較為理想的電動(dòng)滾筒。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種擺線針輪電動(dòng)滾筒，包括電動(dòng)機(jī)（９）、減速機(jī)（６）、輸出軸（７）、滾筒體和左、右支架（１），其中電動(dòng)機(jī)（９）與減速機(jī)（６）位于滾筒體內(nèi)，右支架（１）與滾筒體的端部固定連接，其特征在于：減速機(jī)（６）采用行星擺線針輪減速機(jī)，其一端與電動(dòng)機(jī)（９）的輸出軸固定連接，減速機(jī)（６）的輸出軸（７）經(jīng)鍵（８）與滾筒體固定連接，輸出軸（７）的端部與左支架（１）經(jīng)軸承（３）傳動(dòng)連接，左支架（１）相對(duì)于滾筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
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