| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 95247094 |
申請(qǐng)日： |
1995/12/25 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2234012 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
1996-8-28 |
| 專利類(lèi)別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
21[中國(guó)|遼寧] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
00000 |
代理人： |
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| 發(fā)明名稱： |
新式減速機(jī) |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16H 1/02 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D26J38A |
| 發(fā)明人： |
宮玉發(fā);王立國(guó);王軍輝 |
| 申請(qǐng)人： |
沈陽(yáng)市富麗電纜卷筒廠 |
| 申請(qǐng)人地址： |
遼寧省沈陽(yáng)市沈河區(qū)南一經(jīng)街103-3號(hào)省專利局蘭力平轉(zhuǎn) |
| 郵編： |
110014 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型是一種用于電纜卷線裝置上的新式二級(jí)減速機(jī)，其特點(diǎn)是：減速機(jī)箱體是一長(zhǎng)方體，且左側(cè)輸出軸是空心軸，減速機(jī)左側(cè)前端裝一聯(lián)軸節(jié)左盤(pán)，后端安裝一法蘭，右側(cè)前端安裝兩個(gè)連接法蘭，以備電機(jī)輸出軸由此兩孔插入給整機(jī)提供動(dòng)力。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比較具有制造工藝簡(jiǎn)單，成本低重量輕，并且還能使整個(gè)電纜卷線裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積縮小等優(yōu)點(diǎn)。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種減速機(jī)，由箱體、箱蓋、齒輪等組成，其特征在于：箱體是一帶有上蓋的長(zhǎng)方體，箱體的左側(cè)軸（７）是一空心軸，箱體的左側(cè)前端安裝一聯(lián)軸節(jié)的左盤(pán)，且左盤(pán)與空心軸之間是鍵連接，箱體的左側(cè)后端安裝一法蘭，且軸（７）與法蘭盤(pán)之間是鍵連接，箱體的右側(cè)前面焊接兩個(gè)連接法蘭（５）。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
1998-2-18;因費(fèi)用終止日 |
