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減速機網 彈性均載少齒差減速機 專利 減速機網
來源：減速機信息網    時間：2008-6-27 11:40:43　　責任編輯：liuzhiyun  

[公開說明書]

申請?zhí)枺?/TD> 02151761 申請日： 2002/12/28
公開日： 2004/07/14 公告日：
公開號： 1512088 公告號：
授權日： 授權公告日：
專利類別： 發(fā)明 國別省市代碼： 33[中國|浙江]
代理機構代碼： 代理人：
發(fā)明名稱： 彈性均載少齒差減速機
國際分類號： F16H 1/10;F16H 55/14
范疇分類號： 27D
發(fā)明人： 吳聲震
申請人： 吳聲震
申請人地址： 浙江省平陽昆陽鎮(zhèn)白石街4號樓761室
郵編： 325400
文摘：
本發(fā)明彈性均載少齒差減速機涉及少齒差減速機技術領域，可以用中型機床制造超１００＊１０↑［４］Ｎｍ大型減速機。其特征在于機座內有一用彈性桿將輸出軸、多只內齒輪及圓蓋板聯接成柵狀，彈性多片式內齒輪輸出部件，每一只內齒輪對應一只外齒輪。齒輪副的加工、安裝誤差依靠彈性桿的微小變形自行以補償，因而具有均載功能。本發(fā)明較發(fā)明專利Ｈ系列星輪減速機外形縮�。常啊矗埃ィ亓繙p輕２５～４５％，重量為硬齒面減速機的３６％，為三環(huán)減速機的３２％。
主權利要求：
一種彈性均載少齒差減速機，主要由輸入軸、轉臂軸承、外齒輪、內齒輪、輸出軸及機座等構成，其特征在于：圓周上均布的彈性桿［６］依次將輸出軸［３］圓盤、多片內齒圈［７］及端圈［１２］聯接一體，構成籠狀內齒圈輸出部件裝置在機座［１］內腔，輸出軸采用兩側支承以提高徑向負荷能力：輸出軸由軸承［２］支承在機座［１］內孔，端圈由軸承［１３］支承在與端蓋［１５］聯接的零件上，每一內齒圈對應一外齒輪［５］。
優(yōu)先權項：
PCT 項
法律狀態(tài)：[免責聲明] 2007-12-26;視撤日

主附圖
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