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來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-6-26 17:29:12  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

 

申請?zhí)枺?/TD> 200610046123 申請日: 2006/03/17
公開日: 2007/09/19 公告日:
公開號(hào): 101037177 公告號(hào):
授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
專利類別: 發(fā)明 國別省市代碼: 91[中國|大連]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 代理人:
發(fā)明名稱: 起升變幅減速機(jī)
國際分類號(hào): B66D 1/26;B66D 1/14
范疇分類號(hào): 32F
發(fā)明人: 曲永治
申請人: 曲永治
申請人地址: 遼寧省大連市中山區(qū)明澤街18號(hào)麗苑大廈14層GHI
郵編: 116001
文摘:
起升變幅減速機(jī),有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主起升卷筒、動(dòng)臂變幅卷筒,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出齒輪分別與主起升卷筒、動(dòng)臂變幅卷筒之間設(shè)有齒輪變速機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出齒輪與動(dòng)臂變幅卷筒之間的齒輪變速機(jī)構(gòu)還帶有同步器。省去了主起升卷筒、動(dòng)臂變幅卷筒之間單獨(dú)設(shè)置的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成的補(bǔ)償裝置,利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出齒輪和其分別與主起升卷筒、動(dòng)臂變幅卷筒之間設(shè)置的齒輪變速機(jī)構(gòu),構(gòu)成主起升卷筒與動(dòng)臂變幅卷筒之間的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),通過起升變幅減速機(jī)的機(jī)構(gòu)互動(dòng)、聯(lián)動(dòng),進(jìn)行工作動(dòng)作的同時(shí)進(jìn)行了相互的補(bǔ)償。
主權(quán)利要求:
一種起升變幅減速機(jī),有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主起升卷筒、動(dòng)臂變幅卷筒,其特征在于:驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出齒輪分別與主起升卷筒、動(dòng)臂變幅卷筒之間設(shè)有齒輪變速機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出齒輪與動(dòng)臂變幅卷筒之間的齒輪變速機(jī)構(gòu)還帶有同步器。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

主附圖


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