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減速機網(wǎng) 低噪聲軸承的應用---制造因素引起的噪聲及其對策 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-4-30 8:58:52  責任編輯:lihongwei  

低噪聲軸承的應用---制造因素引起的噪聲及其對策摘要:這種噪聲本質上起因于制造誤差實際上潤滑劑選擇軸承安裝條件軸承精度狀態(tài)這種噪聲分為保持架聲振紋聲保持架聲及其控制方法保持架聲指劇烈振動保持滾動沖擊發(fā)出具有周期性振動噪聲孔松摩擦易出現(xiàn)這種噪聲主要發(fā)生球軸承圓錐滾子軸承沖壓保持 液體動靜壓軸承常用軸殼配軸

這種噪聲雖然本質上是起因于制造誤差,但實際上仍與潤滑劑的選擇、軸承的安裝條件、軸和軸承座的精度狀態(tài)有關。這種噪聲又分為保持架聲和振紋聲兩類,分述如下:

(1)保持架聲及其控制方法

保持架聲是指劇烈振動的保持架與滾動體沖擊而發(fā)出的具有周期性的振動與噪聲,在兜孔松和摩擦大時易出現(xiàn)。

這種噪聲主要發(fā)生在球軸承和圓錐滾子軸承中,而且沖壓保持架和實體保持架都會發(fā)生,使用脂潤滑或油潤滑時都會發(fā)生,但在潤滑不良或潤滑劑干竭時、徑向游隙大時、外圈承受力矩負荷時,以及保持架結構不良和精度不高時,更容易發(fā)生,嚴重時保持架腹板或鉚釘頭會突然斷裂。

控制保持架噪聲和振動的方法有;使用潤滑性能好的潤滑劑;減少軸承的安裝誤差;壓縮軸承的徑向游隙或適當加以軸向預緊,以及選用具有精度良好結構合理的保持架的軸承,或換用保持架牢固并未經(jīng)磨損的軸承。

(2)振紋聲及其控制方法

振紋聲是直接與軸承滾動表面波紋度有關的噪聲,這是一種純音噪聲,對于恒定的轉速,它的頻率也不變,而對于變化的轉速,它的頻率也隨之而變。


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