隨著機動車產(chǎn)量反彈以及航天航空需求持續(xù)增長，弗里多尼亞集團預(yù)測美國工業(yè)緊固件需求量每年將以3%的速度增長，到2011年其需求量將達到129億美元。

　　“許多其它耐用品產(chǎn)量將提高，為緊固件供貨商帶來了商機，”弗里多尼亞在它的長達262頁研究報告中指出�！叭欢�，總體市場增長將在某程度上受到制約，一方面有來自粘合劑和其它可選擇的連接技術(shù)的競爭，另一方面，居民住房建設(shè)緩和下來�！�

　　弗里多尼亞是一家調(diào)研公司，總部位于美國俄亥俄州克利夫蘭。其報告指出，各類緊固件與可選擇的連接技術(shù)的競爭激烈，以及原材料價格下降，這些都限制了價格的上漲。該報告還指出，MRO部分增長最快，這是由于國防市場持續(xù)堅挺，運輸設(shè)備維修穩(wěn)固增長。

　　“原始設(shè)備應(yīng)用盡管沒有MRO部分增長迅速，但其持續(xù)增長將構(gòu)成緊固件制造商最重要的部分，使OEM市場得到擴大，其中航天航空設(shè)備增長尤為迅猛，另外，電器和電子產(chǎn)品市場增長均超過平均水平�！�

　　航天航空級別產(chǎn)品的銷售額每年將以8.2%的速度迅速增長，預(yù)計到2011年其銷售額將達到25.1億美元。標(biāo)準(zhǔn)緊固件的年增長率將下降到2%，預(yù)計到2011年其銷售額為103.9億美元。航天航空設(shè)備產(chǎn)量的劇增將刺激航天航空級別緊固件的需求。

　　“但是，機身將以合成材料代替鋁板，這樣會阻礙速度的增長。”弗里多尼亞指出。根據(jù)市場預(yù)測，OEM緊固件的年增長率將為2.9%，到2011年其需求量將達到98億美元，MRO緊固件消費年增長率將為3.6%，到2011１年其需求量將達到25.55億元。建筑用緊固件年增長率將為3.2%，到2011年其需求量將達到5.5億美元。