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減速機網 引起軸承過熱的原因。 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2008-1-23 11:29:38  責任編輯:李鴻偉  
 
    軸承在使用中溫度過高,是由于其轉速、載荷、潤滑劑及工作環(huán)境與軸承的性能不相適應所造成的,主要有以下幾種原因:
1、軸承所選用潤滑脂或潤滑油的類型不對;
2、軸承箱內潤滑脂不足,或者是軸承采用油潤滑時,油位太低,密封漏油;
3、軸承箱內潤滑脂填充太滿或所加潤滑油的油位太高,致使軸承旋轉時引起潤滑劑過人攪動,使工作溫度升高、溢油;
4、滾動軸承內部的游隙過小,在裝配時因內圈膨脹,游隙減小,導致發(fā)熱,應更換軸承,選用內部游隙稍松的軸承;
5、軸承的密封與周圍相關部件發(fā)生摩擦,引起軸承溫度升高;
6、油痊表不準確,導致軸承內無潤滑劑;
7、軸承座孔尺寸小、圓度不好或軸承座翹曲變形;
8、軸承座孔材料軟、硬度低,致使軸承工作時,因受載荷而將座孔內的軟金屬材料部分擠出,從而使座孔變大,引起軸承外圈在座孔中爬行過熱;
9、軸承的密封不好,或旋轉密封與靜止零件或花動零件發(fā)生摩擦拭;
10、軸肩部分與軸承密封發(fā)生摩擦。

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