Volvo近日發(fā)布了一款名為Powershift的雙離合器變速箱，這款全新六速變速系統(tǒng)不僅提供了和自動(dòng)變速箱一樣的換擋便利和舒適性，還兼顧了手動(dòng)變速箱在動(dòng)力輸出效能上的表現(xiàn)。

　　Powershift變速箱具備兩片獨(dú)立的濕式離合器，以類似兩組手動(dòng)變速箱的方式平行運(yùn)作。

其中一組離合器負(fù)責(zé)控制奇數(shù)擋位（1、3、5和倒擋），另一組則負(fù)責(zé)控制偶數(shù)擋位（2、4、6擋）。當(dāng)排入1擋時(shí)，偶數(shù)擋離合器就已將2擋準(zhǔn)備到恰當(dāng)?shù)奈恢蒙�；在排�?擋后，奇數(shù)擋離合器又繼續(xù)控制3擋準(zhǔn)備咬合，借此輸出流暢的動(dòng)力。

　　與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱相較，Powershift變速箱不具扭力轉(zhuǎn)換器、行星齒輪或多片濕式離合器等結(jié)構(gòu)，因此在扭力傳輸效能上也更為優(yōu)異。