據(jù)了解，沈陽(yáng)機(jī)床重組再造的內(nèi)涵極其豐富，主要包括技術(shù)改造升級(jí)、企業(yè)結(jié)構(gòu)重組、業(yè)務(wù)流程再造以及全面信息化建設(shè)等"四位一體"的目標(biāo)。

    --技術(shù)改造升級(jí)。傳統(tǒng)的技術(shù)改造升級(jí)是廠房建設(shè)、設(shè)備更新等，而沈陽(yáng)機(jī)床的技術(shù)改造升級(jí)則具有更深的內(nèi)涵，突出強(qiáng)調(diào)企業(yè)自主技術(shù)創(chuàng)新能力的升級(jí)。沈陽(yáng)機(jī)床投入巨資建設(shè)中央研究院，面向汽車、航空航天、國(guó)防工業(yè)、船舶等國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)核心領(lǐng)域，形成以企業(yè)為主體、開放式的國(guó)際化研發(fā)創(chuàng)新體系，自主開發(fā)新一代世界水平的數(shù)控機(jī)床和功能部件產(chǎn)品，培養(yǎng)一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)創(chuàng)新人才隊(duì)伍。

    --企業(yè)結(jié)構(gòu)重組。進(jìn)入新廠區(qū)后，"拆除"了四大主機(jī)廠原來(lái)的組織體系，按專業(yè)化原則重新劃分整機(jī)類、功能部件類、加工類和公共制造類等四大類專業(yè)化經(jīng)營(yíng)單元，相應(yīng)成立了26個(gè)事業(yè)部，主機(jī)事業(yè)部定位為利潤(rùn)中心，將功能部件、加工和公共制造事業(yè)部定位為成本中心。運(yùn)用加與減的辯證法，一方面縮小各產(chǎn)品線的管理跨度，實(shí)現(xiàn)深度、精細(xì)發(fā)展；另一方面突出"間苗"效應(yīng)，使市場(chǎng)前景良好的產(chǎn)品迅速壯大。

    --業(yè)務(wù)流程再造。突破傳統(tǒng)的"銷售、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、人事"六條企業(yè)業(yè)務(wù)線運(yùn)營(yíng)模式，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)組織架構(gòu)，組建了更加適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的"營(yíng)銷、制造、技術(shù)、供應(yīng)鏈、財(cái)務(wù)、人力資源、企業(yè)管理"七大運(yùn)營(yíng)和管理體系。以資源統(tǒng)籌為原則，對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)分散于各企業(yè)的資金、采購(gòu)、營(yíng)銷、人力資源等業(yè)務(wù)，進(jìn)行集中統(tǒng)一管理，充分發(fā)揮資源的整體優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化沈陽(yáng)機(jī)床的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    --全面信息化建設(shè)。在全新的結(jié)構(gòu)與體系下，沈陽(yáng)機(jī)床從美國(guó)甲骨文公司引進(jìn)了最先進(jìn)的管理軟件，實(shí)施信息化建設(shè)。"這是大型企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際化、世界級(jí)的門坎，目前國(guó)內(nèi)制造企業(yè)的成功率不足10%。"現(xiàn)在，沈陽(yáng)機(jī)床已實(shí)現(xiàn)了全園區(qū)的辦公系統(tǒng)自動(dòng)化，ERP項(xiàng)目（企業(yè)資源計(jì)劃管理）已經(jīng)在３個(gè)主機(jī)事業(yè)部實(shí)施完畢，明年沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)集群在制造、營(yíng)銷、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)等方面將全部實(shí)現(xiàn)ERP管理，屆時(shí)，企業(yè)內(nèi)部流程將全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。

   在過(guò)去，沈陽(yáng)機(jī)床所屬的四大機(jī)床企業(yè)，就像一個(gè)個(gè)小型的沈陽(yáng)機(jī)床總部，具有總部全部的功能，不論是HR還是財(cái)務(wù)，不論是采購(gòu)還是研發(fā)，每個(gè)企業(yè)都是"五臟俱全"。而在這次重組再造過(guò)程中，不僅對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分，而且各事業(yè)部的業(yè)務(wù)功能得到進(jìn)一步強(qiáng)化�，F(xiàn)在的沈陽(yáng)機(jī)床，好似一臺(tái)整體運(yùn)行的機(jī)器，而每個(gè)部件都具備了更獨(dú)特更具體的功能，來(lái)協(xié)助整個(gè)機(jī)器更好的運(yùn)作。

    外界能夠感受的是沈陽(yáng)機(jī)床搬遷后新的廠區(qū)面貌，沒有感受到的是企業(yè)內(nèi)部在"四位一體"目標(biāo)下的深刻的、革命性變革。在沒有現(xiàn)成模式可以借鑒，沒有現(xiàn)成思路可以遵循，沒有現(xiàn)成樣板可以參照的情況下，沈陽(yáng)機(jī)床依靠集體智慧，憑借深刻的行業(yè)洞察力以及對(duì)企業(yè)的全新感悟與把握，走出了一條前人沒有走過(guò)的創(chuàng)新發(fā)展之路。

    重組再造帶來(lái)的全新優(yōu)勢(shì)

    對(duì)于外界，人們往往看到的是沈陽(yáng)機(jī)床現(xiàn)代化的"新園區(qū)"，其實(shí)，"新園區(qū)"不僅僅是硬件新，而是生成了一套包括制度、流程、標(biāo)準(zhǔn)、理念、管理方式等在內(nèi)的全新"軟件"。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的重組磨合、流程優(yōu)化，沈陽(yáng)機(jī)床實(shí)現(xiàn)了"鯉魚跳龍門"，重組再造形成的巨大優(yōu)勢(shì)全面爆發(fā)。

    記者在沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)采訪看到，企業(yè)無(wú)論是在產(chǎn)品研發(fā)、合同訂貨，還是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)值產(chǎn)量方面，無(wú)論是中高端產(chǎn)品，還是低端產(chǎn)品，全部突破了歷史最好成績(jī)，各項(xiàng)指標(biāo)均呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。6月份，普通機(jī)床產(chǎn)量全面超過(guò)歷史最好水平；7月份，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到歷史最好水平的111%，在手合同相當(dāng)于去年全年經(jīng)濟(jì)總量；8月份，銷售收入等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到歷史最好水平的121%。

    經(jīng)濟(jì)指標(biāo)迅猛增長(zhǎng)的背后內(nèi)涵極其豐富。

    在集團(tuán)公司外部，資源統(tǒng)籌使沈陽(yáng)機(jī)床逐步形成了超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在，沈陽(yáng)機(jī)床不僅通過(guò)集中采購(gòu)，打造了一條強(qiáng)而有力的供應(yīng)鏈體系，而且通過(guò)財(cái)務(wù)運(yùn)作的整體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了外部資源利用的最大化。

    在集團(tuán)公司內(nèi)部，通過(guò)各個(gè)事業(yè)部專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的進(jìn)一步回歸，專心致志做產(chǎn)品、做市場(chǎng)，向深度而不是廣度發(fā)展，逐步構(gòu)建起單一的擁有強(qiáng)大市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的核心業(yè)務(wù)，為集團(tuán)贏利性增長(zhǎng)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。

    在沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)，我們看到過(guò)去市場(chǎng)需求旺盛、卻受內(nèi)部管理體制所限沒有發(fā)展起來(lái)的大型數(shù)控立車、大型數(shù)控臥車產(chǎn)品，在重組為一個(gè)獨(dú)立事業(yè)部之后，迅速實(shí)現(xiàn)了壯大，上半年就產(chǎn)出40臺(tái)，月均產(chǎn)量達(dá)到上年的7倍；傳統(tǒng)的拳頭產(chǎn)品也逐漸煥發(fā)新活力，以經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床CAK系列產(chǎn)品為例，改進(jìn)后的CMK5085經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，外觀耳目一新，操作更加宜人，內(nèi)部結(jié)構(gòu)空間加大，同時(shí)機(jī)床整體機(jī)械精度提高50%，滿足了客戶"低投入、高回報(bào)"的需求；而功能部件和加工事業(yè)部也從過(guò)去的"內(nèi)耗型"業(yè)務(wù)中解脫出來(lái)，集中精力抓配套，在先進(jìn)的精益管理理念指導(dǎo)下，加工、裝配線向及時(shí)生產(chǎn)靠近，員工向多技能方向發(fā)展，庫(kù)存量向"零"趨近，生產(chǎn)流程向"單件流"努力，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流暢化、平順化，做到了投入產(chǎn)出的最大化。

    "最終按照汽車生產(chǎn)模式來(lái)組織計(jì)劃和生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，提高利潤(rùn)率。這是沈陽(yáng)機(jī)床幾代人夢(mèng)寐以求的理想模式。"陳惠仁說(shuō)。

    企業(yè)搬遷和改造不是企業(yè)簡(jiǎn)單的位移與復(fù)制，而是優(yōu)化空間和布局，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，提高集約化程度，提高產(chǎn)業(yè)成套能力、配套能力及綜合競(jìng)爭(zhēng)力的有效載體。沈陽(yáng)機(jī)床借助搬遷契機(jī)，開創(chuàng)了"資源共享、四位一體"的重組再造新模式，不僅為沈陽(yáng)工業(yè)企業(yè)乃至國(guó)內(nèi)大型企業(yè)的搬遷升級(jí)樹立了一個(gè)榜樣，同時(shí)，也贏得了世界機(jī)床行業(yè)"老大"--日本馬扎克公司的刮目相看。8月中旬，日本馬扎克公司專務(wù)山崎高嗣先生，參觀了重組再造后的沈陽(yáng)機(jī)床贊嘆，沈陽(yáng)機(jī)床已具備在短時(shí)期內(nèi)進(jìn)入世界機(jī)床五強(qiáng)的實(shí)力，在可預(yù)見的未來(lái)很有可能成為世界第一。