國(guó)際上利用風(fēng)力發(fā)電是本世紀(jì)發(fā)展壯大起來(lái)的，隨著風(fēng)電技術(shù)不斷進(jìn)步，容量逐步增大，單機(jī)容量達(dá)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)不斷問(wèn)世，近十幾年來(lái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量有了顯著提高，作為一種新的，安全可靠的，干凈的能源而受到國(guó)際上風(fēng)資源豐富國(guó)家的關(guān)注與大規(guī)模開(kāi)發(fā)。

目前商用大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它由風(fēng)輪、增速齒輪箱、發(fā)電機(jī)、偏航裝置、控制系統(tǒng)、塔架等部件所組成。風(fēng)輪的作用是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，它由氣動(dòng)性能優(yōu)異的葉片（目前商業(yè)機(jī)組一般為2—3個(gè)葉片）裝在輪轂上所組成，低速轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)由增速齒輪箱增速，將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)。上述這些部件都安裝在機(jī)艙平面上，整個(gè)機(jī)艙由高大的塔架舉起，由于風(fēng)向經(jīng)常變化，為了有效地利用風(fēng)能，必須要有迎風(fēng)裝置，它根據(jù)風(fēng)向傳感器測(cè)得的風(fēng)向信號(hào)，由控制器控制偏航電機(jī)，驅(qū)動(dòng)與塔架上大齒輪咬合的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)艙始終對(duì)風(fēng)。

風(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)有兩種方式，一種是失速調(diào)節(jié)，另一種是變槳距調(diào)節(jié)—即葉片可以繞葉片上的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，改變?nèi)~片氣動(dòng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)。

 

作為大型發(fā)電機(jī)組最為關(guān)鍵的幾個(gè)部件，如齒輪箱、葉片等，由于長(zhǎng)期處于高工作承載和高交變應(yīng)力負(fù)荷下，磨損率極高，它們的運(yùn)行質(zhì)量和使用壽命直接決定發(fā)電機(jī)工作效能。目前，噴丸強(qiáng)化和表面光飾是一種最先進(jìn)且經(jīng)濟(jì)有效的工藝，幫助這些關(guān)鍵部件提高抗疲勞性能，大大延長(zhǎng)安全使用壽命。另外，塔架由于常年遭受惡劣天氣環(huán)境影響，最易銹蝕和腐壞，如何對(duì)其進(jìn)行防銹和防腐蝕是最大的挑戰(zhàn)。維爾貝萊特（集團(tuán)），作為全球頂尖的表面處理專(zhuān)家，將其與各大風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造商的合作經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó)，與南京高速齒輪箱廠的成功合作，讓全球的風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)看到中國(guó)設(shè)備制造商的潛力和智慧。GE, 南高齒、維爾貝萊特（集團(tuán)），作為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，強(qiáng)強(qiáng)合作，為中國(guó)的風(fēng)電發(fā)展貢獻(xiàn)心力。