GE發(fā)電機組再陷“質(zhì)量門” 稱“已恢復正�！�
信息來源：減速機信息網(wǎng) 責任編輯：李宏偉
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8月9日，中國國家質(zhì)檢總局宣布，進口到中國的美國通用電氣(GE)公司生產(chǎn)的PG9171E型號燃氣輪發(fā)電機組再次發(fā)生運行故障，造成機組損壞，產(chǎn)品存在重大質(zhì)量安全問題。
這已經(jīng)不是GE該型號機組第一次出現(xiàn)問題。
早在去年，由于該型號機組多次發(fā)生故障，國家質(zhì)檢總局當時就
發(fā)布公告，要求各地檢驗檢疫機構暫停辦理GE公司該型號發(fā)電機組的報檢通關、相關檢驗檢疫手續(xù)，禁止其入境，該型號的所有產(chǎn)品被暫停進口。
8月10日，GE在發(fā)給記者的聲明中表示，“我們將堅定維護我們的產(chǎn)品和服務質(zhì)量，并對我們的E級燃氣輪機運行表現(xiàn)充滿信心。”此外，GE并未就由于故障所造成的損失提出具體的解決和賠付方案。
故障緣起
據(jù)了解，今年5月13日和17日，寶昌電力有限公司從美國GE公司進口的兩套PG9171E燃氣發(fā)電機組分別在運行過程中出現(xiàn)“振動大遮斷”事故而跳閘停機，原因是三級動葉的一片葉片頂端發(fā)生斷裂造成。
寶昌電力有限公司是香港寶昌投資集團投資，經(jīng)深圳市工商行政管理局核準，1991年5月1日正式成立的中外合作企業(yè)，主營發(fā)電、電力輸出。目前，GE公司已經(jīng)為寶昌公司的所有燃氣輪機進行了大修。
這是繼去年該公司所用的GE兩套發(fā)電機組因嚴重質(zhì)量問題停機大修之后又一次發(fā)生重大質(zhì)量事故。在去年6月，寶昌電力從GE進口的上述燃氣輪發(fā)電機組在使用過程中發(fā)電機組就曾出現(xiàn)嚴重故障，造成發(fā)電機停機。
GE在發(fā)給記者的聲明中也坦承：“在過去14個月內(nèi)，深圳寶昌電力公司使用的GE燃氣輪機組發(fā)生了三次強迫停機”。
寶昌發(fā)電廠的出事機組于2004年2月進口，在2006年6月4日處于并網(wǎng)運行狀態(tài)時，出現(xiàn)由于側波紋彈簧板(下稱“SRS”)移位，引起定子接地跳機的事故。
國家質(zhì)檢總局在去年的公告中表示，此次重大設備質(zhì)量事故的根本原因是產(chǎn)品設計結構、制造工藝上有缺陷，并有可能引發(fā)群發(fā)性事故，存在嚴重的安全隱患。另外，深圳地區(qū)共有4臺同型號發(fā)電機組發(fā)生了上述SRS移位的質(zhì)量問題，2臺已停機，2臺在帶故障運行。
由于深圳當?shù)赜秒娋o張，之前深圳當?shù)匾M該型號的燃氣機組非常多。除寶昌電力之外，廣東深圳月亮灣燃機電廠、深圳福華德電力有限公司也使用該型號機組。
國家質(zhì)檢總局表示，是在不到一年的時間里，PG9171E型號燃氣輪發(fā)電機組多次發(fā)生重大事故，不僅給用戶造成了巨大經(jīng)濟損失，同時也威脅到使用地區(qū)的電網(wǎng)安全及其電力供應。
對于這些涉及質(zhì)量安全的問題產(chǎn)品，中國質(zhì)檢總局表示，將依法進行相應的禁止進口、退運、索賠等處理，同時，將進一步完善相關進口措施，加強進口檢驗監(jiān)管，確保進口產(chǎn)品特別是涉及安全的重大設備的質(zhì)量。
在此次事故出現(xiàn)后，深圳進出口檢驗檢疫局機電處與寶安分局迅速查明事故原因，及時向國家質(zhì)檢總局通報，并為出現(xiàn)故障的發(fā)電機組部件出具了品質(zhì)證書。更換的GE公司新機組部件可憑證書以“索賠”方式快速辦理通關手續(xù)，比正常申報設備進口節(jié)省一個月的時間，有效緩解深圳供電緊張，也為企業(yè)減少數(shù)千萬元的損失。
2006年12月22日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布第184號公告，解除了GE公司PG9171E型燃氣輪發(fā)電機組的禁令。原因是美國通用電氣公司解決了造成PG9171E型燃氣輪發(fā)電機組安全缺陷的問題，經(jīng)質(zhì)檢總局組織專家組論證，能夠消除再進口發(fā)電機組的安全缺陷。
影響多家公司
GE燃氣輪機是GE公司的拳頭產(chǎn)品。
截至去年的數(shù)據(jù)顯示，GE為中國客戶提供了70臺蒸汽輪機、165臺燃氣輪機、97臺風力發(fā)電機、180多臺水力發(fā)電機組和300臺壓縮機以及完整的工程解決方案。
GE在聲明中表示，“E級燃氣輪機在全球的裝機量已經(jīng)達到1200臺，擁有超過3400萬小時的發(fā)電運行記錄，可靠率超過99％”。
針對機組出現(xiàn)的嚴重故障，GE在聲明中表示，“這些問題都以替客戶著想的方式得到了解決，所有的機組都已經(jīng)恢復正常運轉。目前寶昌電力公司沒有其他與燃機有關的問題。停機事件不會對運行人員的安全構成風險”。
但在聲明中，GE并沒有對機組故障的責任歸屬給予明確答復。
不過，據(jù)深圳出入境檢驗檢疫局的人士透露，在去年寶昌電力的事故出現(xiàn)后，經(jīng)中國國家質(zhì)檢總局組織專家鑒定，認定GE機組中的發(fā)電機(型號9A5)的設計存在缺陷。
該人士表示：“起初GE并不承認自己的設計缺陷。”不過在經(jīng)過中國國家質(zhì)檢總局與GE公司多輪談判后，GE公司最終承認產(chǎn)品存在設計缺陷。
來自質(zhì)檢總局的數(shù)據(jù)顯示，此前中國共進口存在設計缺陷的該型號發(fā)電機組二十四臺。GE在其整改方案經(jīng)國家質(zhì)檢總局確認后，免費為所有的二十四臺發(fā)電機進行了整改。同時，中國國家質(zhì)檢總局也立即發(fā)布公告禁止進口。
據(jù)記者了解，GE的PG9171E型機組的用戶包括多家大型企業(yè)，除寶昌電力之外，中電投集團旗下的黃河上游水電開發(fā)有限責任公司、深能源(000027，SZ)旗下的深圳月亮灣燃機電廠、深圳南山熱電股份有限公司(000037，SZ)旗下的南山電廠、浙江寧波鎮(zhèn)海電廠、浙江溫州龍灣電廠、山東埕島燃氣輪機電廠等發(fā)電企業(yè)也都使用該型號機組。
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