在工程機械領域，配套件行業(yè)既沒有挖掘機的增長速度，也沒有裝載機的市場輝煌。近年來，隨著國際零部件供應商的紛紛涌入，國產(chǎn)配套件行業(yè)仿佛愈加黯淡。而國際市場恰恰相反，目前，國外工程機械主機制造企業(yè)正逐步向組裝企業(yè)方向邁進，配套件逐步由供應商來提供。如美國的卡特彼勒(Caterpillar)、凱斯(Case)、日本的小松(Komatsu)、瑞典的沃爾沃(Volvo)等大型主機制造企業(yè)，其配套件的配套能力都很強，他們的配套件外配數(shù)量也在逐年大幅增長，一些中小企業(yè)也緊跟市場潮流，配套件開始逐步由零部件制造企業(yè)來提供。這樣做可以使主機企業(yè)集中精力把自己的主機產(chǎn)品做好，減少配套件完全由主機企業(yè)自己來承擔的風險，而配套件企業(yè)則可以做得更強更大，有能力迅速提高配套件的質量、技術水平，同時能為主機企業(yè)提供更多的新產(chǎn)品，這樣更容易促進主機產(chǎn)品的發(fā)展。而國內配套件與之相比則差得很遠。雖然，我國配套件行業(yè)近年來有了長足的進步，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀企業(yè)，但在整個行業(yè)中仍處于弱勢地位。有專家指出，打造主機民族品牌關鍵要看配套件的自主創(chuàng)新。


受制于人挖掘機舉步維艱

中國的挖掘機市場一直是外資和合資品牌的天下。2003年以前，合資和外資品牌挖掘機的市場占有率在95%%左右。近兩年，國產(chǎn)挖掘機進步較快，幾個國產(chǎn)品牌的市場表現(xiàn)令人矚目。但是中國挖掘機配件體系非常薄弱，發(fā)動機、液壓元件等主要配件用的都是國外品牌。作為最主要的核心競爭力，配套件體系的缺失，使國產(chǎn)挖掘機前進的道路更加撲朔迷離。主要配件對國外品牌的高度依賴，成為制約國產(chǎn)挖掘機發(fā)展的羈絆。

三一重機股份有限公司副總經(jīng)理戴晴華指出，國產(chǎn)挖掘機的核心配件采用的都是國外品牌，由此帶來的成本增加自不必說，更由于配件供貨周期問題給國產(chǎn)挖掘機制造商的市場開拓帶來困難。對于一些專業(yè)的國外配套件品牌，由于目前國產(chǎn)挖掘機的生產(chǎn)量相對較小，所以在市場需求高峰期，往往先給用量大的國外品牌供貨，中國的挖掘機企業(yè)卻因為配件供貨周期過長而錯過擴大市場份額的最佳時機。

戴晴華強調，目前，在中國挖掘機市場上，雖然國產(chǎn)品牌和國外品牌的競爭還不在一個級別上，但是，隨著國產(chǎn)挖掘機品牌的市場表現(xiàn)越來越出色，中國企業(yè)的成長給國外品牌帶來的威脅也會愈加明顯。如果國產(chǎn)挖掘機的年銷量達到5000臺，或者，當有一天中國品牌的挖掘機和國外品牌在國際市場上同臺競爭的時候，由配件產(chǎn)生的矛盾和摩擦就會更多。如果沒有我們自己的配套件作后盾，那后果將是不堪設想的。

配套件問題多自主創(chuàng)新成關鍵

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會配套件分會組織的一項“國產(chǎn)配套件行業(yè)現(xiàn)狀”調查顯示，目前配套件存在兩大問題，首先是可靠性問題。在調查中，有80%的被調查者認為，國產(chǎn)配套件產(chǎn)品與國外品牌配套件產(chǎn)品相比的主要劣勢是產(chǎn)品可靠性差。中國工程機械配套件與國外先進水平相比，可靠性差得太遠，特別是傳動件、液壓元件、電氣元件等差距最大。其次是技術創(chuàng)新能力問題。占62%的被調查者認為，當前制約中國工程機械配套件行業(yè)發(fā)展的主要問題是“技術創(chuàng)新”問題。事實上，中國工程機械配套件企業(yè)數(shù)量相當多，絕大多數(shù)實力較弱，基本上沒有自主技術創(chuàng)新能力，因此抄襲、模仿就成為發(fā)展產(chǎn)品的主要手段。一種產(chǎn)品剛剛發(fā)布還未成熟，其他類似產(chǎn)品就已遍地開花。因此產(chǎn)品雷同，低水平重復投資、重復建設嚴重，帶來的惡果是主機企業(yè)十分需要的有較高技術含量的產(chǎn)品沒有，或者是做不了，拱手讓給國外企業(yè)。而低技術含量的產(chǎn)品卻大量過剩，形成惡性競爭，整個配套件行業(yè)銷售額大增，而利潤卻大幅度下降就是這個原因，大大地制約了中國工程機械配套件行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)專家介紹，國內工程機械有待成熟的配套件中，液壓件占88%，其中高壓液壓系統(tǒng)占52%，變量液壓系統(tǒng)占36%，比占第二位的發(fā)動機部件高出一倍多，比其他配套件高很多。我國液壓件產(chǎn)品不僅有待成熟與完善，更重要的是要在努力學習國外先進技術的同時，提高自主創(chuàng)新能力，盡快把產(chǎn)品的質量水平與國際接軌。

目前，工程機械配套件行業(yè)中生產(chǎn)液壓件的企業(yè)數(shù)量不少，液壓氣動元件占絕對優(yōu)勢達44%，但是生產(chǎn)的液壓件絕大部分都是低技術含量、低水平的。如生產(chǎn)裝載機先導操縱液壓元件的企業(yè)就很少，即或有少量生產(chǎn)的，問題也較多，非常不成熟，生產(chǎn)高水平的變量液壓元件的企業(yè)幾乎沒有，從而制約了工程機械主機的發(fā)展。

未來方向滿足內需著眼國際據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會配套件分會秘書長馬傳偉介紹，按照我國工程機械行業(yè)“十一五”規(guī)劃對未來幾年的需求預測，工程機械各主要機種將每年遞增，至2010年液壓挖掘機的產(chǎn)銷量將由目前的30000多臺增加到70000臺，裝載機、推土機、壓路機、叉車等機種也會有20~50%的增幅。主要機種的社會保有量至2010年，保守估計也有200余萬臺，這就需要每年提供大量的維修配套件。

另外，隨著市場的國際化，近年來跨國公司不斷地來華采購。國際市場需求量大，但是對質量要求也高，為了確保穩(wěn)定的實物質量，外方甚至還要求企業(yè)推行他們的管理方法；關鍵的加工設備、加工工藝和試驗手段都必須到位。如何跨越國際市場嚴格的準入門檻、滿足國際市場的需求？是目前國內配套件企業(yè)應該認真研究的問題。

專家指出，當前配套件行業(yè)的任務是“最大限度地滿足國內并著眼于國際市場”。雖然我國工程機械配套件產(chǎn)品的技術水平、質量水平、可靠性水平近年來已經(jīng)有了很大提高，中等技術水平的主機產(chǎn)品，尤其是裝載機，這個國民經(jīng)濟建設需求量最多的機種，完全可以采取國內配套，但個別的高端產(chǎn)品的配套尚須全球采購，因此，目前我國配套件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展方向是：有條件出口的企業(yè)要擴大出口，還沒有能力出口的企業(yè)要努力創(chuàng)造條件，爭取早日將產(chǎn)品打入國際市場。

目前我國中等技術水平的配套件前景非常廣闊，而且正在使用的近百萬臺各類主機的維修配件需求量更是可觀，所以滿足國內量大面廣的中等技術水平整機的需要是把握整個配套件市場的關鍵。

專家強調，對于發(fā)展較好的、有實力的配套件企業(yè)，要著眼于高端主機產(chǎn)品的配套，例如挖掘機產(chǎn)品，目前底盤、焊接結構件、四輪一帶、某些高壓軟管和接頭、表面覆蓋件、配重等已實現(xiàn)了國產(chǎn)化配套，但液壓系統(tǒng)中的缸、泵、閥、回轉支承、控制系統(tǒng)、高壓柱塞泵和馬達等尚未實現(xiàn)配套，因此，各配套件生產(chǎn)企業(yè)應該努力，爭取通過引進技術、合資合作等來提高產(chǎn)品的加工制造水平和企業(yè)管理水平，以期逐步實現(xiàn)配套。當然實現(xiàn)為外資品牌的整機配套有很大難度，因為跨國公司的主機與配套件之間是多年的合作伙伴，但憑借我國產(chǎn)品合理的性價比和服務便利等優(yōu)勢，最終實現(xiàn)為其配套并不是沒有希望。