維爾貝萊特（集團(tuán)）應(yīng)邀參加07中國(guó)齒輪協(xié)會(huì)年會(huì)
信息來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯：李鴻偉
|
維爾貝萊特（集團(tuán)）10月底參加在浙江諸暨舉辦的2007年中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)，并與會(huì)發(fā)言。中國(guó)齒輪行業(yè)近年來突出發(fā)展，無論是車輛齒輪或是工業(yè)齒輪都呈現(xiàn)迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)。“十一五”是齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，主要表現(xiàn)包括數(shù)控化、信息化的技術(shù)改造快速發(fā)展，國(guó)際先進(jìn)水平的齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)將形成主流。
維爾貝萊特（集團(tuán)），作為全球汽車、航空零部件表面處理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在這次齒輪年會(huì)上發(fā)表了關(guān)于“強(qiáng)化技術(shù)在齒輪制造領(lǐng)域之應(yīng)用”。齒輪失效最常見的是齒面接觸疲勞失效和齒根應(yīng)力疲勞失效。齒輪的疲勞斷裂過程大體先在零件表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、麻點(diǎn)，隨后裂紋產(chǎn)生與生長(zhǎng)，接著裂紋的擴(kuò)展，最后快速斷裂。目前，噴丸強(qiáng)化被證明為一種改善齒輪疲勞強(qiáng)度，延長(zhǎng)疲勞壽命最有效的工藝方法。除了車輛齒輪，應(yīng)用在水泥、冶金、礦山、船用、燃汽輪機(jī)等風(fēng)、火、水、電等關(guān)鍵大型成套裝備配套的高速與重載齒輪也需要利用噴丸強(qiáng)化或光飾來提高齒輪的耐應(yīng)力腐蝕和斷裂性能。
維爾貝萊特（集團(tuán)）的技術(shù)工程師在會(huì)上詳細(xì)地闡述了噴丸強(qiáng)化的作用，工藝，效果和參數(shù)，反響強(qiáng)烈。多家齒輪企業(yè)的老總、總工紛紛與我們進(jìn)行進(jìn)一步的技術(shù)探討和工藝咨詢。
|
|
