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減速機網(wǎng) 直流電氣傳動裝置的發(fā)展與正確選用 減速機網(wǎng)
來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2007-10-30 14:58:17  責(zé)任編輯:王學(xué)明  
    一、我國直流傳動裝置的三個發(fā)展階段: 
    第一階段:66年~76年 
    這是可控硅直流傳動裝置應(yīng)用技術(shù)的創(chuàng)始階段.當(dāng)時國內(nèi)尚無比較成熟的產(chǎn)品,但在造紙機釓鋼機上已大量使用。因為系統(tǒng)設(shè)計及制造工藝不夠成熟.使用中產(chǎn)生不少問題。78年香山會議提出了限制使用的各種措施,使可控硅直流傳動裝置從高峰轉(zhuǎn)向低潮。 
    第二階段;78年~92年 
    不少設(shè)計、研究、制造單位吸取了前一階段的經(jīng)驗教訓(xùn),從三方面進行改進: 
    1.系統(tǒng)設(shè)計學(xué)習(xí)德國西門子公司雙環(huán)理論及開發(fā) MODULPAC.C系列先進設(shè)計方法。 
    2.元件篩選及選用上注意了半導(dǎo)體元件質(zhì)量(特別是印板工藝進行了改革一大板結(jié)構(gòu))控制系統(tǒng)的可靠性大大提高。 
    3.整機制造技術(shù)工藝上的改進。例如上海整流器總廠(現(xiàn)合資企業(yè)小池公司)在為寶鋼二期工程組裝時,向西門子公司學(xué)習(xí)了先進的裝配工藝,有專門的裝配工具及模具,基本上仿效西門子公司的裝配工藝,使整機的工藝水平有較大的提高。經(jīng)過上述三方面的提高,國產(chǎn)的模擬系統(tǒng)比80年代初期有了長足進步,因為開發(fā)的MODULPAC控制系統(tǒng)是西門子公司總結(jié)了以往模擬系統(tǒng)的經(jīng)驗,具有較強的調(diào)節(jié)及控制功能。故在國內(nèi)中小型傳動裝置的應(yīng)用中得到廣泛推廣,如電纜、橡塑行業(yè)、中小型紙機傳動等.MODULPAC.C系統(tǒng)是西門子公司80年代中期推出的直流傳動系統(tǒng),結(jié)合我國實際情況,系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化,它是一種三相橋式可控整流的傳動系統(tǒng),它可以根據(jù)用戶需要組成單象用調(diào)速系統(tǒng)4象限調(diào)速系統(tǒng)、自動弱磁調(diào)速系統(tǒng)、張力調(diào)節(jié)系統(tǒng)等中功率高精度直流傳動。 
    第三階段;92~2003年 
    隨著我國改革開放步伐加快,世界各國的外商向開放的中國市場推銷技術(shù)先進、性能良好的全數(shù)字直流傳動裝置,比較典型的是西門子公司 6R24~27系列的直流傳動裝置.及ABB公司推出的DCV700系列和英國歐陸公司SSD—590系列。從模擬系統(tǒng)演變到數(shù)字系統(tǒng)是一個質(zhì)的飛躍,,此項技術(shù)是國際上最先進的技術(shù),與模擬系統(tǒng)比較: 
    1.調(diào)節(jié)系統(tǒng)與操作回路的數(shù)字化,使元器件的數(shù)量大大減少,板塊化的結(jié)構(gòu)也更加調(diào)整,不僅有利于系統(tǒng)的功能擴展,也減少了由于分布電容、溫度漂移等造成的系統(tǒng)性能變壞。其體積小型化,提高抗電磁的輻射能力。 
    2.參數(shù)自適應(yīng)優(yōu)化功能極大地方便了艱苦的現(xiàn)場調(diào)試工作,省去了因頻繁替換元件,改變器件參致而造成的人力與財力的浪費,提高了系統(tǒng)靜態(tài)、動態(tài)的控制性能. 
    3.系統(tǒng)的參數(shù)與故障顯示功能使用戶對系統(tǒng)狀態(tài)與故障原因一目了然。 
    4.利用數(shù)字化的智能特性,通過分析現(xiàn)場負(fù)載量的變化,可迅速作出判斷,并一次計算出監(jiān)發(fā)脈沖的導(dǎo)通角變化量,作出最快響應(yīng),所以,它具有極高的現(xiàn)場應(yīng)變能力,更適用于一些運行環(huán)境苛刻,要求快速響應(yīng)的系統(tǒng),這一點是傳統(tǒng)的模擬系統(tǒng)無法做到的.

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