性欧美午夜高清在线观看,黄色毛片免费进入,免费在线黄网,成年人免费视频网站,一个人看aaaa免费中文,男女午夜特黄毛片免费,中文毛片无遮挡播放免费

減速機(jī)行業(yè)最權(quán)威的減速機(jī)網(wǎng)站! 減速機(jī)網(wǎng)
免費(fèi)注冊(cè) | 會(huì)員登錄會(huì)員中心 設(shè)為首頁(yè)加入收藏聯(lián)系我們
減速機(jī)網(wǎng)
 當(dāng)前位置:減速機(jī)首頁(yè) >> 技術(shù)講座 >>技術(shù)講座>>KDON-14000/14000型內(nèi)壓縮空分設(shè)備的研制
   我要成為會(huì)員
減速機(jī)網(wǎng) KDON-14000/14000型內(nèi)壓縮空分設(shè)備的研制 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:    時(shí)間:2006-11-27 16:18:23  責(zé)任編輯:gaoyuan4332068  
2000年11月,杭州制氧機(jī)集團(tuán)有限公司簽訂了為金川集團(tuán)公司提供一套KDON-14000/14000型內(nèi)壓縮空分設(shè)備合同,并于次年續(xù)簽了一套為該空分配套的全精餾制氬裝置。成套空分設(shè)備在2002年底安裝完畢,進(jìn)行單機(jī)及聯(lián)動(dòng)負(fù)荷調(diào)試,并于2003年1月17日順利完成對(duì)成套空分設(shè)備的72小時(shí)性能考核。

    本套裝置是杭氧首套中壓內(nèi)壓縮大型空分設(shè)備,為使廣大關(guān)心杭氧技術(shù)發(fā)展的朋友們進(jìn)一步了解該設(shè)備的情況,我們?cè)谶@里對(duì)這套設(shè)備的研制情況作一系統(tǒng)的介紹。

1 設(shè)備的主要性能指標(biāo)

    金川“14000”空分設(shè)備性能指標(biāo)見(jiàn)表1。

        表1 金川14000m3/h內(nèi)壓縮空分設(shè)備主要指標(biāo)

產(chǎn)品名稱

產(chǎn)量 m3/h

純度

出裝置壓力 MPa(G)

低壓氧氣

6700(8350)

99.6%02

0.05

中壓氧氣

8000(6500)

99.7%02

1.8

液 氧

300(150)

99.7%02

0.17

氮 氣

(14000)

<10×10-602

0.017

液 氬

(420)

≤2×10-602,3×10-6N2

0.16

*( )內(nèi)為產(chǎn)液氬時(shí)工況指標(biāo)

2 流程的組織

    大型內(nèi)壓縮流程的空分設(shè)備,在20世紀(jì)80年代初主要是由于大型合成氨工程的上馬,才由德國(guó)林德公司引入我國(guó)。到了90年代,隨著我國(guó)大型冶金、石化企業(yè)的發(fā)展,相繼引進(jìn)了一批大型內(nèi)壓縮空分設(shè)備,此時(shí)的工藝流程形式已經(jīng)取得了飛速的發(fā)展,空氣凈化采用分子篩吸附,制氬采用了全精餾無(wú)氫制氬流程。同時(shí)這種新的流程形式也得到了國(guó)內(nèi)冶金、石化企業(yè)的普遍關(guān)注。正是由于內(nèi)壓縮流程的一些新穎的特點(diǎn),如用增壓空氣壓縮機(jī)+液氧泵+中壓換熱器取代了較為復(fù)雜的氧透,在客觀上為制氧行業(yè)提供了一個(gè)新的流程選擇形式。

    目前國(guó)內(nèi)外空分制造廠家,所采用的內(nèi)壓縮流程絕大部分是空氣增壓流程,在這類流程中根據(jù)用戶的不同需要大體可分為兩種形式:一種是膨脹空氣進(jìn)上塔,另一種是膨脹空氣進(jìn)下塔。

    膨脹空氣進(jìn)上塔流程,主要針對(duì)產(chǎn)品液體量需求不大的用戶,產(chǎn)品液體總量一般是產(chǎn)品氧氣量的3%~5%。它的優(yōu)點(diǎn)是:流程簡(jiǎn)單;采用常規(guī)增壓透平膨脹機(jī),操作方便;中壓換熱器單個(gè)設(shè)計(jì),可靠性強(qiáng),液氧不會(huì)產(chǎn)生偏流;裝置的氧、氬提取率大致與常規(guī)外壓縮空分相當(dāng)。

    膨脹空氣進(jìn)下塔流程,主要針對(duì)產(chǎn)品液體量需求大的用戶,產(chǎn)品液體總量可達(dá)到產(chǎn)品氧氣量的10%以上。它的優(yōu)點(diǎn)是提取率高,這是因?yàn)樗羞M(jìn)冷箱的空氣都可參加精餾;相對(duì)而言,流程較為復(fù)雜,操作考慮的因素較多,設(shè)備的投資增大。

    針對(duì)金川14000m3/h內(nèi)壓縮空分設(shè)備,我們對(duì)多種內(nèi)壓縮方案進(jìn)行了比較論證,最終選擇了膨脹空氣進(jìn)上塔流程,并得到了實(shí)踐的驗(yàn)證。

    金川“14000”空分流程簡(jiǎn)圖如圖1所示。

    AF—空氣過(guò)濾器 MS—分子篩吸附器 TC2—中壓空氣透平壓縮機(jī) K2—氧增壓器 K702—粗氬液化器 TCl—空氣透平壓縮機(jī) EH—電加熱器 E3—氧熱交換器 C701—粗氬塔I K703—精氬冷凝器 AC—空氣冷卻塔 ET—增壓透平膨脹機(jī) K1—冷凝蒸發(fā)器 C702—精氬塔Ⅱ K704-精氬蒸發(fā)器 WC—水冷卻塔 E1—主熱交換器 C1—下塔 C703—精氬塔 AP—液氬泵 WP-水泵 E2—液空液氮過(guò)冷器 C2—上塔 K701—粗氬冷凝器 OP—掖氧泵

圖1 KDON—14000/14000型分子篩增壓全精餾制氬內(nèi)壓縮空分設(shè)備流程簡(jiǎn)圖

    在內(nèi)壓縮流程中,還有一個(gè)十分重要的參數(shù)需要確定,那就是空氣增壓機(jī)的出口壓力。這個(gè)壓力設(shè)計(jì)得是否合理,直接關(guān)系到流程設(shè)計(jì)的合理性以及設(shè)備的一次投資及運(yùn)行成本的高低。眾所周知,所謂的內(nèi)壓縮就是在冷箱內(nèi)用液氧泵將液氧加壓到所需壓力,然后通過(guò)中壓換熱器與經(jīng)過(guò)增壓壓縮機(jī)增壓后的中壓空氣進(jìn)行換熱,復(fù)熱后送至用戶。作為熱源的中壓空氣的壓力是可變的,在一定的壓力范圍內(nèi),壓力低所需的空氣量就要大,壓力高所需的空氣量相對(duì)要小,這與空分設(shè)備的投資、能耗直接相關(guān)。我們?cè)谝M(jìn)林德公司精餾計(jì)算軟件的基礎(chǔ)上,針對(duì)性地開(kāi)發(fā)了內(nèi)壓縮流程的計(jì)算模塊,該模塊可將熱力平衡計(jì)算、物料平衡計(jì)算及換熱器熱力計(jì)算(引進(jìn)美國(guó)S—W公司軟件)與林德的精餾計(jì)算軟件有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),并可同時(shí)完成精氬的計(jì)算,這就有條件對(duì)增壓機(jī)的出口壓力進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。我們通過(guò)選擇不同的出口壓力進(jìn)行計(jì)算,綜合壓縮機(jī)制造商普遍的制造水平、裝置能耗水平、投資的因素及中壓換熱器的因素,確定了合理的出口壓力,相應(yīng)地也確定了所需的中壓空氣量及中壓換熱器的參數(shù)。這些經(jīng)優(yōu)化的參數(shù)在以后的調(diào)試過(guò)程中證明與我們的設(shè)計(jì)思路是十分吻合的,裝置運(yùn)行的參數(shù)是十分準(zhǔn)確的。

    另外對(duì)于金川“14000”空分設(shè)備的低壓氧氣的制取,我們利用液氧的液位差,采用液氧自增壓的方法得到所需壓力的氧氣,熱源是低壓空氣,低壓氧氣經(jīng)過(guò)換熱器復(fù)熱后送至用戶。這就同時(shí)滿足了用戶對(duì)產(chǎn)品不同壓力等級(jí)的需要。

3 裝置的安全性考慮

    我們一直認(rèn)為,空分的設(shè)計(jì)安全性是第一的,有了安全保障,才能去談性能的先進(jìn)性。常規(guī)的外壓縮空分設(shè)備最不安全的因素在主冷,在這方面采取的主要措施是排放1%的液氧及定期分析液氧中的碳?xì)浠衔锖鸵胰驳暮。而?nèi)壓縮空分設(shè)備,由于主冷中的液氧被大量抽取去液氧泵加壓,因此,在主冷中碳?xì)浠衔锎罅烤奂遣豢赡艿摹?/P>

    金川公司“14000”空分設(shè)備中壓氧壓力為1.8MPa(G),液氧在中壓換熱器中復(fù)熱蒸發(fā),在此壓力下,所對(duì)應(yīng)的沸點(diǎn)溫度為—141.3℃,在此溫度碳?xì)浠衔?甲烷、乙烷、丙烷、乙烯)不可能出現(xiàn)固態(tài)析出,它們是隨著液氧的蒸發(fā)而蒸發(fā),不會(huì)聚集,因而中壓換熱器是處于安全狀態(tài)的。

    對(duì)于金川“14000”空分設(shè)備的低壓氧制取部分,由于是采用液氧蒸發(fā)器增壓,液氧蒸發(fā)的工作狀態(tài)同主冷基本相同,碳?xì)浠衔锛耙胰簿奂目赡苄允谴嬖诘。針?duì)這個(gè)問(wèn)題,我們?cè)谠O(shè)計(jì)中考慮了1%液氧安全排放,蒸發(fā)器為全浸式操作,并要求設(shè)置碳?xì)浠衔锛耙胰苍诰分析。另外,除了針對(duì)液氧的安全性考慮外,還將液氧泵的啟動(dòng)和操作設(shè)在遠(yuǎn)離液氧泵的室內(nèi)。其余還設(shè)置了必要的安全閥,尤其是在液氧管路上。

4 裝置的特點(diǎn)

    膨脹空氣進(jìn)上塔流程的內(nèi)壓縮空分設(shè)備,原料空氣的壓縮、冷卻和產(chǎn)冷的手段基本與常規(guī)外壓縮流程相同,不同的是凈化后的原料空氣被抽取了一部分去空氣增壓機(jī)增壓,作為汽化經(jīng)加壓后的液氧的熱源,這個(gè)過(guò)程在中壓換熱器中進(jìn)行。

    相對(duì)來(lái)說(shuō),內(nèi)壓縮流程所設(shè)置的增壓壓縮機(jī),從國(guó)外引進(jìn)的占大多數(shù),各種壓力等級(jí)均有相應(yīng)的成熟產(chǎn)品。關(guān)鍵的設(shè)備(中壓換熱器、抽取液體形式的分餾塔及給液氧加壓的液氧泵)基本上在冷箱內(nèi)。

    金川“14000”空分設(shè)備的中壓換熱器設(shè)計(jì)的熱源空氣壓力是超臨界狀態(tài)的,物性參數(shù)的準(zhǔn)確性對(duì)中壓換熱器的設(shè)計(jì)十分重要。我們?cè)谝M(jìn)美國(guó)S—W公司換熱器計(jì)算軟件基礎(chǔ)上,運(yùn)用杭氧自行開(kāi)發(fā)的內(nèi)壓縮計(jì)算模塊及美國(guó)Aspen計(jì)算軟件,對(duì)中壓換熱器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),確定了各截面的設(shè)計(jì)參數(shù)。同時(shí),為了進(jìn)一步提高裝置的可靠性,中壓換熱器選擇了國(guó)外知名品牌產(chǎn)品。通過(guò)對(duì)國(guó)外公司反饋的各截面的參數(shù)的對(duì)比分析,證明我們的計(jì)算軟件是可靠準(zhǔn)確的。

    另一關(guān)鍵設(shè)備就是分餾塔,對(duì)于抽取大量液體的分餾塔,從流程計(jì)算的角度來(lái)看,要比常規(guī)外壓縮空分設(shè)備復(fù)雜得多,尤其是對(duì)帶氬的空分設(shè)備。通過(guò)對(duì)林德公司精餾計(jì)算軟件近二十年的使用開(kāi)發(fā),我們已經(jīng)對(duì)各種流程工況的計(jì)算運(yùn)用十分成熟;另一方面填料塔的設(shè)計(jì)通過(guò)與法液空及蘇爾壽公司的技術(shù)合作,也充分掌握了抽取大液體量的填料塔的設(shè)計(jì),保證了填料塔各進(jìn)出口的準(zhǔn)確性,尤其是氬餾分抽口的準(zhǔn)確性。這一點(diǎn)我們?cè)谠沏~“16000”內(nèi)壓縮空分、京聯(lián)“1500”液體設(shè)備及以后安彩“10000”空分設(shè)備上得到了實(shí)踐的證明,裝置的氬提取率都能超過(guò)我們的設(shè)計(jì)要求。金川“14000”的填料上塔采用的是法液空的填料。

    金川“14000”內(nèi)壓縮空分的液體泵,我們經(jīng)過(guò)多方的實(shí)地考察與方案比較,選用的是法國(guó)Cryostar公司的帶變頻調(diào)節(jié)的離心式單級(jí)低溫液氧泵,流程的配置采用了一用一備形式,即一臺(tái)使用另一臺(tái)拎備用。這也是國(guó)際上內(nèi)壓縮流程采用的通行的方法,這充分保證了中壓氧的連續(xù)供應(yīng),提高了裝置整體的可靠性。 

    內(nèi)壓縮空分設(shè)備另一特點(diǎn)是帶壓低溫管道多。目前我們冷箱的管道設(shè)計(jì)采用的是PDMS軟件,并可進(jìn)行三維造型,單線圖自動(dòng)輸出。這保證了管道在安裝過(guò)程中走向的準(zhǔn)確性。同時(shí)對(duì)液體管道、帶壓的低溫管道等主要管線采用MSC/NASTRAN應(yīng)力分析、計(jì)算軟件進(jìn)行分析計(jì)算,確定關(guān)鍵點(diǎn)支架位置及形式,保證了裝置在低溫狀態(tài)下,管系有良好的受力狀態(tài)。另外對(duì)主要的管道我們選用高強(qiáng)度鋁合金材料,同時(shí)配備了專用焊絲,這從客觀上保證了管道焊縫的強(qiáng)度。

5 關(guān)鍵部機(jī)的控制方式

    在大型外壓縮常規(guī)流程中,控制的關(guān)鍵點(diǎn)是在氧氣透平壓縮機(jī)上。這基本上是圍繞安全這一出發(fā)點(diǎn)設(shè)置的,監(jiān)控點(diǎn)大至有一百個(gè)以上,控制回路有十多個(gè)。從我們參與的空分設(shè)備調(diào)試情況看,目前氧透的控制是十分完善的,自動(dòng)化程度也很高,不需人在現(xiàn)場(chǎng)操作。

    在大型內(nèi)壓縮空分設(shè)備中,我們認(rèn)為控制的關(guān)鍵點(diǎn)在增壓機(jī)的恒壓控制及液氧泵的邏輯控制上。對(duì)于增壓機(jī)的控制,各壓縮機(jī)制造廠家都有自己的成熟的控制方式,也基本都能滿足空分設(shè)備的運(yùn)行要求。在這不作 進(jìn)一步的探討。

    液氧泵的控制方式,對(duì)我們來(lái)說(shuō)是新鮮 事物,不光需要理論上的設(shè)計(jì),還需要實(shí)際 運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)來(lái)完善。

    針對(duì)金川“14000”內(nèi)壓縮空分設(shè)備的 液氧泵的控制原則。我們從五個(gè)方面來(lái)考 慮:第一,外部因素對(duì)液氧泵的運(yùn)行及中壓臣換熱器液氧汽化的影響;第二,液氧泵自身因素對(duì)成套空分的影響;第三,兩臺(tái)液氧泵互為備用的方式;第四,液氧泵在運(yùn)行過(guò)程中的調(diào)節(jié)方式;第五,液氧泵操作的安全考慮。第一、二點(diǎn)因各制造廠考慮的因素不同,在這里不作具體說(shuō)明,第五點(diǎn)在裝置的安全性考慮中已有述說(shuō)。

    這里對(duì)第三、四點(diǎn)做一些簡(jiǎn)要說(shuō)明,液氧泵互為備用方式,我們是采取冷備用方式,這其中有多種模式可以選擇,如低速備用、半負(fù)荷備用。從實(shí)際運(yùn)行來(lái)看,備用泵從冷備狀態(tài)啟動(dòng)達(dá)到負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)間是很短的(3~5秒)。液氧泵的負(fù)荷調(diào)節(jié),我們?cè)O(shè)計(jì)了就地及中控均可調(diào)節(jié);液氧泵的開(kāi)停車在中控及就地均可實(shí)現(xiàn);液氧泵的出口采用恒壓控制。通過(guò)對(duì)整套設(shè)備的調(diào)試,我們?cè)O(shè)計(jì)的控制方案是較為完善的,基本達(dá)到了國(guó)外內(nèi)壓縮空分設(shè)備對(duì)液氧泵的控制水平。

6 結(jié)束語(yǔ)

    目前,杭氧大型內(nèi)壓縮空分設(shè)備的成套設(shè)計(jì)已趨完善,并制定了相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范。到目前為止,杭氧已為多家用戶開(kāi)發(fā)了多種形式的內(nèi)壓縮流程:膨脹空氣進(jìn)上塔的有浩良河“18000” [氧氣壓力達(dá)6.4MPa(G))化工型內(nèi)壓縮空分;營(yíng)口“15000”[氧氣壓力為3.0MPa(G))冶金型內(nèi)壓縮空分等;膨脹空氣進(jìn)下塔的有馬鋼“20000”全提取內(nèi)壓縮空分,萊鋼“12000"、杭鋼“20000”等冶金型內(nèi)壓縮空分設(shè)備。

    在這里順便也談一下研制過(guò)程中的一些粗淺感想。內(nèi)壓縮流程的組織形式不象常規(guī)流程那么整齊劃一,它的選擇是多種多樣的,這主要取決于用戶對(duì)產(chǎn)品品種的要求及設(shè)備制造廠的技術(shù)方案的比較分析結(jié)果。我們認(rèn)為滿足同一要求的合理的技術(shù)方案應(yīng)該具有安全可靠、投資省、流程簡(jiǎn)潔、可操作性強(qiáng)、維護(hù)簡(jiǎn)單方便、運(yùn)行成本低等特點(diǎn)。

    另外,隨著內(nèi)壓縮流程不斷成熟,選用可靠的國(guó)產(chǎn)化關(guān)鍵部機(jī)是可行的,如原料壓縮機(jī)、增壓壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、中壓換熱器、閥門(mén)等,這不僅降低了設(shè)備的投資費(fèi)用,還可以帶動(dòng)相關(guān)的成套設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步。

    最后,在此我們對(duì)給金川“14000”內(nèi)壓縮空分設(shè)備的設(shè)計(jì)、調(diào)試工作大力支持的金川集團(tuán)公司及中國(guó)空分設(shè)備公司,表示謝意。


查看評(píng)論 】【關(guān)閉窗口
減速機(jī)網(wǎng)   精品推薦 減速機(jī)網(wǎng)   減速機(jī)網(wǎng)   相關(guān)信息 減速機(jī)網(wǎng)
減速機(jī)網(wǎng) 網(wǎng)友留言 減速機(jī)網(wǎng)
減速機(jī)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論:  標(biāo)題:    聯(lián)系方式
  
 減速機(jī)網(wǎng)
*必須遵守《全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于維護(hù)互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》及中華人民共和國(guó)其他有關(guān)法律法規(guī)。
*不得制作、復(fù)制、發(fā)布、傳播含有下列內(nèi)容的信息:
   (一)反對(duì)憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國(guó)家安全,泄露國(guó)家秘密,顛覆國(guó)家政權(quán),破壞國(guó)家統(tǒng)一的;
   (三)損害國(guó)家榮譽(yù)和利益的;
   (四)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視,破壞民族團(tuán)結(jié)的;
   (五)破壞國(guó)家宗教政策,宣揚(yáng)邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會(huì)秩序,破壞社會(huì)穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權(quán)益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個(gè)人觀點(diǎn),與減速機(jī)信息網(wǎng)無(wú)關(guān)。
* 承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接導(dǎo)致的民事或刑事法律責(zé)任。
* 本站評(píng)論管理人員有權(quán)保留或刪除其管轄評(píng)論中的任意內(nèi)容。
* 您在本站評(píng)論板發(fā)表的作品,本站有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用。
* 參與本評(píng)論即表明您已經(jīng)閱讀并接受上述條款。
關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 本站宗旨 - 網(wǎng)站地圖 - 廣告服務(wù) - 幫助中心 - 設(shè)為首頁(yè) - 加入收藏
全國(guó)服務(wù)熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機(jī)信息網(wǎng) All Rights Reserved.