概述
如圖所示，帶傳動(dòng)一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、緊套在兩輪上的傳動(dòng)帶及機(jī)架組成。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶與帶輪之間摩擦力的作用，是從動(dòng)帶輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力的傳遞。
1 帶傳動(dòng)的類型
1.按傳動(dòng)原理分
（1）摩擦帶傳動(dòng) 靠傳動(dòng)帶與帶輪間的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，如V帶傳動(dòng)、平帶傳動(dòng)等；
（2）嚙合帶傳動(dòng) 靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，如同步帶傳動(dòng)。
2.按用途分
（1）傳動(dòng)帶 傳遞動(dòng)力用
（2）輸送帶 輸送物品用。本章僅討論傳動(dòng)帶。
3. 按傳動(dòng)帶的截面形狀分
（1）平帶 平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面。
（2）V帶： 截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面。
（3）多楔帶：它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶�？蓚鬟f很大的功率。
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多楔帶 |
圓形帶 |
（4）圓形帶： 橫截面為圓形。只用于小功率傳動(dòng)。
（5）齒形帶（同步帶）：
2 帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用
特點(diǎn)：帶傳動(dòng)屬于撓性傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，可緩沖吸振。過(guò)載時(shí)，帶會(huì)在帶輪上打滑，而起到保護(hù)其他傳動(dòng)件免受損壞的作用。帶傳動(dòng)允許較大的中心距，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝和維護(hù)較方便，且成本低廉。但由于帶與帶輪之間存在滑動(dòng)，傳動(dòng)比嚴(yán)格保持不變。帶傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低，帶的壽命一般較短，不宜在易燃易爆場(chǎng)合下工作。
一般情況下，帶傳動(dòng)傳動(dòng)的功率P≤100KW，帶速v=5-25m/s，平均傳動(dòng)比i≤5，傳動(dòng)效率為94%-97%。同步齒形帶的帶速為40-50m/s，傳動(dòng)比i≤10，傳遞功率可達(dá)200KW,效率高達(dá)98%-99%。
應(yīng)用：
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拖拉機(jī) |
大理石切割機(jī) |
車身沖壓機(jī) |
轎車發(fā)動(dòng)機(jī) |
機(jī)器人關(guān)節(jié) |
